Avis MERCEDES CLASSE E

Mon avis sur ma Classe E 350 CDI 4MATIC finition Avantgarde Executive :

- Esthétique :

C'est une grande berline élégante et d'allure dynamique, surtout si vous optez comme moi pour le Pack Sport AMG qui comprend les jantes 18' notamment.

Les feux arrières sont à LED, tout comme les feux de jours et les clignotants, le tout de série, c'est très bien pour la sécurité (et le style, forcément).

- Vie à bord :

C'est une voiture très agréable à vivre, surtout si vous évitez le Cuir Noir, un peu trop austère. La mienne, avec du Cuir Nappa Gris Alpaga, est extrêmement bien finie puisque ce Cuir Nappa (600€ seulement) rajoute aussi le Pack Exclusif qui comprend le tableau de bord surpiqué et les contre portes alvéolées en cuir drapé. Il y a plusieurs placages possibles, le frêne noir est très agréable.

La voiture est très confortable (inutile de prendre la suspension pneumatique), et sure dans toutes les circonstances avec sa transmission intégrale 4MATIC, très efficace sous la pluie ou sur la neige.

L'insonorisation du V6 est tout simplement parfaite, on ne sait pas que c'est un diesel.

Je vous recommande vivement le toit ouvrant panoramique (double), qui apporte vraiment beaucoup de luminosité à l'habitacle.

L'écran du Command Online est plutôt intuitif, le GPS est très efficace même si un écran un peu plus grand aurait été appréciable, il fait 18cm mais est un peu trop éloigné du regard pour cette taille.

Le coffre est gigantesque, largement suffisant pour les vacances.

Le son d'origine est très bon, mais je vous recommande grandement l'option Sono Harman Kardon (14 HP et 610W, seulement 950€), sans forcement aller chercher l’envoûtante Sono Bang&Olufsen AMG de 1200W à 7500€ ...

- Conduite :

Ce n'est pas une voiture très dynamique à conduire, elle est beaucoup plus à l'aise sur les grands axes que dans les petites routes de montagne.

Et sur l'autoroute, vous apprécierez la puissance (265ch) de la Classe E 350 CDI, qui est d'ailleurs largement suffisante.

La Classe E est très moderne dans le côté sécurité puisqu'elle dispose (en série ou en option) des dernières avancées technologiques, tels le détecteur de somnolence (ça marche plutôt bien sur l'autoroute), l'alerte de franchissement de lignes (efficace mais parfois un peu pénible, heureusement on peut le désactiver), le détecteur d'angles morts (qui est lui extrêmement pratique, ça peut éviter quelques soucis), le régulateur de vitesse adaptatif (pas donné, mais si vous roulez souvent sur autoroute c'est vraiment pratique, la voiture accélère et freine toute seule suivant la circulation).

- Budget :

Le prix d'achat est élevé, le prix des options généralement plus raisonnable, mais à la revente elle vaudra également chère, ce n'est donc pas un mauvais investissement.

La consommation est d'environ 7,5 / 8 litres en usage autoroutier, plutôt dans les 9 litres au quotidien, valeur très correcte au regard de la puissance.

Aucun soucis pour la fiabilité.

- Bilan :

La Classe E est en fait un vrai salon roulant, une petite Classe S, qui vous comblera si vous roulez beaucoup sur autoroute.