MERCEDES CLASSE GLK (2) 220 CDI BLUEEFFICIENCY FASCINATION 4MATIC BA7 - 2013
le 13 août 2014 à 14h14
Avis général
J'avais le modèle précédant avec presque toutes les mêmes caractéristiques. Le levier de vitesse ne servait à rien et mettre celui-ci au niveau du volant est génial : cela donne de l'espace au niveau de la console centrale et ne baisser le levier qu'une fois au démarrage ou pour faire une marche arrière de temps en temps est bien suffisant... Les palettes n'ont pas beaucoup d'utilité tant la boite est agréable, et le 220 n'est pas assez puissant pour ça.
L'intérieur a incroyablement progressé et il est très flatteur.
Le levier du tempomat a changé de position par rapport au clignotant, mais ce n'est qu'une question d'habitude. Ayant essayé tous les autres systèmes de régulation, celui-là s'avère être de loin le plus agréable et ergonomique de tous !
que du bonheur alors que cette voiture reste mal-aimée par les journalistes de caradisiac.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
350 4MATIC 7G-TRONIC
350 4MATIC 7G-TRONIC
220 CDI BLUEEFFICIENCY BUSINESS + BA7 7G-TRONIC PLUS
(2) 350 BLUEEFFICIENCY SPORT 4MATIC BVA7
(2) 220 BLUETEC SPORT 4MATIC BVA7
(2) 220 CDI BLUEEFFICIENCY SPORT 4MATIC BVA7
(2) 250 BLUETEC SPORT 4MATIC BVA7
350 4MATIC 7G-TRONIC
220 CDI BLUEEFFICIENCY 4MATIC BA7 7G-TRONIC
(2) 220 CDI BLUEEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC
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