Avis MG MG4

Une très bonne surprise Cette mg4 standard v2 reçu en février est devenu mon véhicule quotidien, elle affiche déjà 17 000 km. Trajet: 25% ville 25% campagne 50% voie express Distance /jour : 110km terrain vallonné Seule mg4 avec une batterie LFP contre NMC c’est cette raison qui m’a pousser à l’acheter. La LFP propose environ 5000-7000 cycles de charge contre 2000-3000 pour la NMC et elle est prévue pour des charges complètes au quotidien contre la nmc qui préfère rester à 20-80% puis la lfp est bien mieux pour l’environnement que la nmc ! Autonomie papier : 350km Autonomie réelle sur mon trajet : hiver 280 Été 380, chauffage, conduite normal, pas éco. Se programme via l’appli pour une charge de 22h-6h, très pratique, économique Bémol : les aide à la conduite des voitures moderne…régulateur de vitesse adaptatif, aide au maintien dans la voie…ces aides obligatoires sont plus souvent une contrainte, on peut les désactiver mais il n’y a pas un simple régulateur de vitesse. Voiture très agréable à conduire avec une bonne accélération, la régénération se base sur 3 niveau, le premier est idéal avec aucun trafic il évite de trop ralentir en relâchant l’accélérateur. Le niveau 3 de régénération est idéal avec du trafic, il évite de toucher aux freins avec une bonne anticipation. Économie réelle par mois d’environ 200€ et beaucoup moins de fatigue sur la route. Ce n’est pas une voiture plaisir du week-end mais c’est une bonne voiture au quotidien.