MITSUBISHI OUTLANDER III (2) PHEV HYBRIDE RECHARGEABLE INSTYLE 4WD - 2015
Par
le 20 oct. 2021 à 05h57
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Entretien : Concession
Avis général
Véhicule très agréable et confortable
En électrique, que du bonheur, avec autonomie allant de 25 km en montagne (montée) et ds mon cas trajet retour (120 km) tout électrique en jouant avec les palettes
En thermique, équipée boîtier bio-ethanol (biomotors homologué) donc très économique (0,60 € / litre) mais conso sur autoroute de l'ordre de 12 litres à 140/145 km/h (compteur)
Problèmes rencontrés
Chargeur : changé ss garantie 90 000 km
Roulement toue AR :changé ss garantie 120 000km
Alarmes électroniques intempestives... On coupe le contact et ça repart....???
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
III (2) PHEV TWIN MOTOR 4WD BUSINESS MY19
III (2) PHEV TWIN MOTOR 4WD INTENSE MY20
III (2) PHEV HYBRIDE RECHARGEABLE INTENSE 4WD
III (2) PHEV TWIN MOTOR 4WD INSTYLE MY20
III (2) 2.2 DI-D BLACK COLLECTION 4WD
III (2) PHEV HYBRIDE RECHARGEABLE INTENSE STYLE 4WD
III (2) PHEV TWIN MOTOR 4WD BUSINESS MY20
2.2 DI-D 150 4WD INSTYLE BVA
III (2) PHEV TWIN MOTOR 4WD BUSINESS MY19
III (2) PHEV TWIN MOTOR 4WD INTENSE MY19
Panne écran tactile OUTLANDER PHEV
Par Invité Claude974 le 30/01/2025 à 03:43
[Présentation] Mitsubishi PHEV Intense: feed back d'un propriétaire
Par dingdongtoy le 28/01/2025 à 18:26
Par Invité Pepperados69 le 26/12/2024 à 16:07
L'utilisation du 4x4 uniquement en électrique ?
Par dingdongtoy le 21/12/2024 à 11:39
Outlander PHEV Instyle - Batterie auxiliaire
Par JPR49 le 07/12/2024 à 16:52
