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Avis NISSAN 300 ZX

NISSAN 300 ZX II COUPE 3.0 V6 TWIN TURBO 280 CUIR - 1990

le 27 sept. 2011 à 19h44

Avis général

bonjour je suis le propriétaire d une Nissan Fairlady Z 32 que j ai importé du Japon ,j en suis trés content :) ... j ai un seul soucis c est de l homologuer comme cela fait pas longtemps que je l ais , je vais m y mettre pour obtenir le droit de rouler en ville avec le bonheur ultime :D

A aimé

le v6 twin turbo
la puissance
la tenue de route
l Esthétique
le hard top
intérieur cuir
les options
voiture trés basse
la rareté
motorisation modifiable sans soucis et a moindre cout
une Légende.

N'a pas aimé

les prix des piéces
dur de trouver des bons mécanos
banquette arriere qui est étroite (normal c est une sportive).

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(3 avis)

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Bonjour à tout le monde,Propriétaire d'une F type de 300 ch BVA depuis juillet 2019, j'en suis très satisfaite.Que du plaisir !J'éprouve même plus de sensations de conduite qu'avec mon ancien Boxster 981 (PDK) et mon ancienne 997 phase 1 (boîte manu).Le seul bémol concerne le son qui, pour ce modèle, ne rivalise pas avec le flat 6 de Porsche, mais bon je m'y attendais. Et c'est vraiment le seul point faible que j'ai relevé.Si je devais changer, je reprendrai une F type et sans doute en version V6 S pour avoir du son et un peu plus de peps. Mais j'attends d'essayer une V6 S pour comparer à ma F type.Et dans tous les cas, ce serait une occasion, car le regard de la nouvelle F type (>2020) me déplaît énormément, devenant complètement banal, entre une Mustang actuelle et une audi. Pas de problème pour moderniser le regard de la belle mais en gardant le sens vertical de celle d'avant. Bizarre ce changement brutal ...

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Je possède cette voiture depuis Décembre 2018 et j’en suis absolument ravi autant par la ligne que par le comportement routier irréprochable.D’un entretien aisé et économique ( véhicule au poids maîtrisé n’entraînant pas d’usure déraisonnable de consommables tels que pneus, plaquettes de freins), elle peut s’avérer un peu gourmande en carburant quand on monte dans les tours en raison d’un creux entre 3000 et 4500 tr/mn entraînant aussi un bruit moteur un peu présent dans l’habitacle.Mais c’est un coupé sportif complet qui aurait mérité 50 cv supplémentaires.La finition est de bonne facture et l’équipement complet pour le prix.

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