Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Vacances
Type de parcours : Autoroute
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
J'ai acheté mon x-trail neuf en juillet 2016 DCI 130 teckna.
à 3000km changement de boîte x tronic.
A 14000 kms rechargement de boîte. Pris en charge par Nissan.
A 1 an et demi changement de batterie pris en charge par Nissan.
A 3ans rechangement de batterie prise en charge en partie par Nissan.
A 3 ans et demi soit 77000 kms désolidarisation du ventilateur 1250 € non pris en charge par Nissan car réparé à l'endroit de la panne dans un garage agréé mais non reconnu par le service. Ça fait beaucoup , sinon voiture confortable et agréable mais à quel prix.
Je crains la Prochaine panne.
Problèmes rencontrés
X-trail acheté neuf en juillet 2016.
Je suis à la 3 ème boîte X-TRONIC,
JE SUIS à la 3 batterie et je viens de faire changer le ventilateur.
C'est pas mal, La réparation du ventilateur n'est pas prise en charge par Nissan 1254 € car je l'ai fait réparé à l'endroit de ma panne par un garage agréé mais non reconnu, le SAV ne veut rien savoir. Je suis très très déçu de ce refus.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
III (2) 1.6 DCI 130 N-CONNECTA XTRONIC
III (2) 1.7 DCI 150 N-CONNECTA XTRONIC
III (2) 1.7 DCI 150 N-CONNECTA
III 1.6 DIG-T 163 BUSINESS EDITION 5PL
III 1.6 DCI 130 N-CONNECTA XTRONIC
III 2.0 DCI 177 ALL-MODE TEKNA XTRONIC
III (2) 1.6 DCI 130 TEKNA
III 1.6 DCI 130 TEKNA
III 1.6 DCI 130 TEKNA XTRONIC 7PL
III 1.6 DCI 130 CONNECT EDITION
Liquide de refroidissement NISSAN X TRAIL 1.7 149CV de 2020
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