Avis NISSAN X-TRAIL

J'ai fait l'acquisition d'un Nissan X-trail e-Power N-Connecta pour son hybridation originale qui permet d'avoir les agréments de la conduite électrique sans avoir à se soucier des recharges. Pour les points positifs, très bonne tenue de route, voiture vraiment confortable, insonorisation bien faite, fiabilité bonne également, très bon agrément de conduite, accélération et reprises vives. Bref une voiture vraiment très agréable à conduire au quotidien. Pour les points négatifs, manque vraiment de rangements pour son gabarit, la concurrence fait mieux. Rapport prix/équipements moyen, encore une fois la concurrence fait mieux. Mais le plus décevant reste sa consommation, elle est énorme pour une hybride. Ce n'est pas ma première hybride, j'ai commencé avec une Toyota, et je n'ai jamais autant consommé. Je suis en moyenne à 8,5L/100km de moyenne en faisant 40% d'autoroute et de nationale, 40% de départementale et 20% de ville au quotidien. Et sur autoroute à 130km/h, je dépasse les 10,5L/100km de moyenne. Je peine à atteindre les 650km d'autonomie dans ces conditions, elle ne fait pas mieux qu'une voiture sans hybridation au final. Au bout des premiers mois de conduite, je pensais déjà à la revendre à cause des consommations. Heureusement que l'agrément de conduite, le confort et la fiabilité sont là, c'est pour cela que j'ai finalement décidé de la garder. En résumé, si vous cherchez une voiture hybride pour faire des économies de carburant, passer votre chemin, le X-trail e-Power n'est pas fait pour ça. Par contre, si vous recherchez principalement la fiabilité, le confort et l'agrément de conduite, cette voiture est une bonne option. Attention toutefois à l'année de production pour la N-Connecta, il y a eu une montée en gamme il y a un an sur cette finition, une N-Connecta d'avant 2024 équivaut à une finition Acenta en 2025, le changement s'est fait mi-2024.

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