NISSAN X-TRAIL IV E-POWER 204 N-CONNECTA 5PL - 2023
Par
le 15 févr. 2024 à 18h45
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6.2 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Je possède ce Nissan X-Trail N-Connecta 204 ch avec option Propilot depuis juin 2023. Le coup de foudre a eu lieu lors de l'essai avant achat, le confort et la souplesse de conduite de ce SUV, le fameux plaisir de l'électrique, sont époustouflants. Le silence de fonctionnement est également un gros plus, juste un peu troublé par le moteur thermique de temps en temps lors d'une très grosse accélération. Tenue de route et freinage sont excellents, le mode e-pedal en conduite urbaine est parfaitement calibré. Nissan a fait de très gros progrès en qualité de finition, absolument rien à dire de ce côté-là, c'est premium. Le Propilot fonctionne sans souci sur les grands axes et dans les bouchons. Le système multimédia Nissan Connect est agréable à l'usage, fonctionne sans accroc avec Android Auto connecté en filaire. La sono "de base" est d'une très bonne qualité. Consommation moyenne autour de 6,2 l/100 km (40% autoroute, 40% route, 20% ville) avec des relevés jusqu'à 4,3 l/100 km en urbain. Pour un bestiau de 1800 kg et 204 ch, rien à dire de ce côté-là. Si je n'avais qu'un bémol à exprimer c'est sur la finesse de régulation de la climatisation en été. On constate parfois des différences de températures ressenties assez sensibles entre 2 réglages à 1°C d'intervalle. Bref, aucun regret concernant cette acquisition, même si les tarifs Nissan sont dorénavant au niveau des nombreuses qualités de la voiture.
Problèmes rencontrés
Aucun.
A aimé
Détail de la note
SPONSORISE