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OPEL GRANDLAND (2) 1.5 DIESEL 130 ELEGANCE BUSINESS AUTO - 2022
Par
le 14 juil. 2024 à 13h39
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 50 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Suite de mon premier commentaire , suite à casse moteur pour un défaut connu, la rupture de la chaîne d’arbre à cames. Heureusement 10 jours avant la fin de la garantie. Un problème apparemment connu chez Stellantis sur ce moteur… mon collègue a eu le même souci avant 90.000 kms, et moi à 93.000 kms. Un conseil : fuyez cette voiture et toutes celles équipées du diesel 1.5 de 130 CV avec chaîne de 7 mm au lieu de 8 mm (de 2019 à 2023). Stellantis a voulu économiser quelques centimes sur une chaîne, ils vont soit ramasser des moteurs à remplacer à la pelle soit avoir des milliers de consommateurs sur le dos après la garantie passée… en même temps après les moteurs puretech et les airbags dangereux… ils ne doivent plus être à ça près… à fuir de toute urgence ce groupe automobile !
Problèmes rencontrés
Casse moteur
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 1.2 TURBO 130 GS BVA8
(2) 1.6 HYBRID 225 GS BVA8
(2) 1.2 TURBO 130 2022
(2) 1.2 TURBO 130 GS LINE
(2) 1.2 TURBO 130 ELEGANCE BUSINESS
(2) 1.6 HYBRID 225 GS BVA8
(2) 1.5 DIESEL 131 7CV ULTIMATE AUTOMATIQUE
(2) 1.2 TURBO 130 ULTIMATE AUTO
(2) 1.2 TURBO 130 GS BVA8
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