Avis OPEL INSIGNIA

Bonjour, mon modèle n'est pas dans la liste. Je possède une Insignia Country Tourer de 2015, version 2.0 turbo (essence) 4x4 250ch. Je cherchais avant tout un véhicule polyvalent, aussi bien pour faire de courtes distances (ville et montagne) que de longs voyages. Sortant d'un diesel V8 (biturbo) je ne voulais plus me soucier des cycles de régénération du FAP, rechercher un gasoil de qualité, etc...d'où la version essence.

La consommation estu correcte : 700 km environ avec un plein sur autoroute (130-140km/h). En cycle urbain, je suis en moyenne à 11L ce qui est raisonnable je trouve.

Bon confort (suspension et sieges), bon moteur (volontaire, souple), BVA un tout petit peu lente (aisin warner) comparé au ZF ou la DSG (que je connais très bien). Cette Insignia 4x4 tient très bien la route et est efficasse sur la neige : moins bien qu'une audi quattro certes mais bien mieux qu'une BMW XDrive (même catégorie il s'entend). Globalement, on se sent en sécurité. Pour l'instant aucun problème de fiabilité, à aucun niveau. Coffre correct, sans plus. Confort avant très bien. Au niveau des sièges arrières, le manque de place au niveau des jambes se fait sentir sur les longues distances + confort ferme (plus qu'à l'avant)...

Équipement excellent, très utile et fonctionnel. Moteur silencieux. Petit bémol: sa sonorité à bas régime est quelconque... rien à voir avec un 2.0 audi ou bmw... mais bon, on ne peut pas tout avoir.

Enfin, les tarifs cette catégorie des break 4x4 essence + équipements + les garanties proposées sont très intéressants (voire imbattables), ce qui en définitive, a grandement contribue à éterminer mon choix.