Avis OPEL INSIGNIA

je souhaitai changer de voiture pour une berline 4 roues motrices (j'ai trop galéré dans la neige ces dernières années): mon premier choix était la Subaru Legacy, mais à la concession de Pontoise le commercial devait être fatigué, il n'a pas voulu se déplacer jusqu'à moi... Et c'est tant mieux !

Mon deuxième choix était l'Insignia 4x4. Je trouvait cette voiture superbe depuis sa sortie et j'ai craqué pour une 2l Biturbo 4x4, boite manuelle 6vitesses, 5 portes, blanche, jantes 20 pouces, OPC line, toit ouvrant, sono 7x70 watts, GPS europe...

Les équipements d'origine sont dignes de certaines voitures beaucoup plus chères: sièges cuir chauffants et ventilés, clim bi-zone, phares directionnels bi-xènon, affichage des panneaux de signalisation au tableau de bord, radars avant et arrière, alerte de franchissement de ligne, aide au stationnement, start & stop, etc etc...

Un pur bonheur: 13500km à ce jour (sans aucun problème) et je me régale à la conduire: Puissante, souple et elle donne une impression de légèreté et de sécurité.

Le gadget le plus génial est pour moi le régulateur de vitesse adaptatif qui ralentit (ou freine !) selon le trafic dans le champ du radar. Je conduit le plus souvent possible en utilisant ce système et ma consommation tourne autour des 6,5l/100 (ville et autoroute) tout en me faisant plaisir lors des démarrages (on atteint les 100km/h en moins de 9 secondes), même sans utiliser le mode sport qui rend la voiture plus brutale.(ma femme qui n'utilise pas le régulateur et pousse les rapports tourne plutôt autour des 9 litres)

Elle est donnée pour 230 km/h mais tenant à mon permis, je n'ai pas testé !

Sa souplesse et ses reprises rendent les dépassements très sûrs (mais on se retrouve très rapidement au delà des vitesses légales), et sa tenue de route et son freinage sont également très sécurisants y compris sur route glissante.

En conclusion, j'adore cette voiture et je ne me lasse pas de la regarder!!