Avis OPEL INSIGNIA

Voilà 11 années qu elle m’accompagne et le compteur atteint 28400 km …. Je pratique beaucoup d autoroute à 70 % et 30 % autres et malgré des bouchons quotidien je tourne à 5,3 l / km Voiture entretenue chez le concessionnaire au début et voyant le prix complément fou des petits entretien j ai me mettre à la mécanique ou avoir recours à des centres auto

Côté anomalie, je n’accosterai que les principales car la liste serait trop grande …. Usure des pneus anormalement à l arriere ( une facette sur deux à l intérieur) depuis que je la possède ( a 15000 km une sorte de léger bruit de roulement qui s accentue avec le temps et l usure ) …. Climatisation morte à 4 ans Trou décelé dans le condenseur …. Détecteur de pression d un des pneus remplacé dès l achat et plusieurs fois sous garantie et ça pendant les 11 années … il s éteint et se rallume ( j ai fini par vivre avec ) … Attache du silencieux qui s est desoudé à 5 ans de vie … à la demande du CT remplacement total du silencieux et pièce non disponible chez opel … pièce qui n est plus fabriquée alors que la voiture Logeant en France j ai dû commandé une pièce pirate chez opel Belgique et j ai dû adapter une pièce car le pot manque 40 cm (sortie qui possède une attache) …. Opel France ne m’a trouvé trouvê aucun solution …. Aujourd’hui voyant qui s allumé et le diagnostic est une bougie de préchauffage à remplacer ( 250 euros pièce !!! Turbo qui siffle aussi depuis qq mois et apparemment durite en bon état …