Par Geyser le 22/02/2025 à 08:02
Activer le chargeur à induction
Par Larius le 18/02/2025 à 14:34
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Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 5000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Boite manuel, 2ème et 3ème, craque, plus BRUIT, ! ! ! VRAIMENT DÉCEVANT ! ! ! Impossible d'avoir une ventilation bien répartie, difficile d'atteindre la température désirée, Là encore, DÉCEVANT. Petit volant, ce qui rend la vue du tabeau de bord incomplet, et rend la direction moins agréable. Le bruit du signal des clignotants dérangeant. ! ! ! DÉCEVANT ! ! !
Problèmes rencontrés
Commodo des lève-vitre avant G défaillant. " à été remplacé , problème résolu "
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.2 PURETECH 100 S&S ALLURE BVM6
II 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV GT LINE
II (2) 1.2 PURETECH 100 S&S ALLURE BVM6
II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
II(2) 1.2 PURETECH 100 ALLURE
II 1.2 PURETECH 100 S&S 5CV ACTIVE
II 1.2 PURETECH 100 S&S STYLE BVM6
II 1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV GT LINE EAT8
Par Geyser le 22/02/2025 à 08:02
Activer le chargeur à induction
Par Larius le 18/02/2025 à 14:34
Rétroviseurs électriques non activés
Par Larius le 18/02/2025 à 13:41
Par Geyser le 16/02/2025 à 17:39
Par Invité coco-j le 16/02/2025 à 10:04
