Avis PEUGEOT 208

Une excellente petite voiture ! Qualités dynamiques, châssis, moteur, boîte, confort et j'en passe...

J'avais juste avant une 208 Féline e-HDi 92ch, qui m'a convaincue d'aller vers le 120ch. Et je ne suis pas déçu.

Elle est légère, dynamique, elle colle à la route et elle reste confortable malgré ses jantes en 17 pouces et ses pneus en 45 de hauteur. Je fais régulièrement des trajets entre la Normandie et Montpellier (900km), mêlant autauroutes en montagnes, autoroute en plaines, villes, etc. Ma conso moyenne atteint les 4,5 litres maximum (en étantraisonnable). Avec une conduite "sportive ", je plafonne à 6L/6,5L selon les routes.

La voiture à toujours de la reprise, grace à l'étagement de la boîte et du moteur.

L'intérieur est très agréable. Le toit panoramique est devenu un essentiel. La combinaison de l'éclairage d'ambiance sur le toit panoramique et autour/sous les compteurs donne à la voiture une exellente ambiance la nuit. L'habitabilité arrière est très bonne. Des amis mesurant 1m80/90 se sentent bien, même si les plus grands peuvent frôler ou toucher le toit. A 1m90 ça passe, au dessus çameut êtredérangeant (toit pano oblige, la hauteur est un peu diminuer). Niveau espace aux jambes à l'arrière, rien à redire.

La planche de bord et très bien fini. Les commandes sont facilement accessibles (clim, ergonomie du GPS, de l'écran tactile, etc...) même si l'écran peut être un peu lent, les éclairages d'ambiances sont très appréciables . Les ajustements sont très bons, pas de grincement ou d'autres anomalies (idem pour mon ancienne 208 92ch qui avait 8,5 ans). D'où mon questionnement quant aux remarques de la qualité de finition décrié sur certains avis. La planche de bord est agréable à regarder et à toucher. Les plastiques en bas se rayent facilement malheureusement... Je trouve néanmoins que l'intérieur est de meilleur qualité que de la Polo ou de la A1 (décevant pour des voitures dîtes "premium"). C'est en grande partie pour cela que je me suis dirigé vers cette 208, mais aussi de la boîte 6, de l'habitabilité et des coûts d'entretiens.

Mentions négatives: quant à la capacité du réservoir, il ne fait pas 50L comme sur les e-HDi, mais environ 45L (à cause du réservoir d'Adblue).

Ce 120ch peut vibrer à un certain régime (vers 1500 tr/min).

Véhicule acheté en janvier 2021. J'ai parcouru 18000km depuis. Elle a 124000 km.

Connaissant très bien cette voiture, ayant beaucoup rouler avec, je ne peux que la recommander.

Je reviendrai vers vous au fil des mois afin d'étayer mon avis.

Pas de problème rencontrer. Sauf un grincement métallique lors de démarrages en côte, parfois.