Avis PEUGEOT 208

J'ai acheté une 208 style Essence de 3 ans en septembre 2021 avec environ 29 000 Km au compteur et au prix de 12 000 €. J'avais hésité avec une clio 4 mais le manque de visibilité à l'arrière de la clio m'a fait penché pour la Peugeot.

Un an après l'achat, pour faire court :Embrayage qui raccroche et accoups au passage des vitesses, pédale d'embrayage dure, patinage difficile.

Au bout d'un an et moins de 4 000 Km parcourus, 3 semaines au garage Peugeot et une facture d'environ 4 000 € pour changer tout l'embrayage (y compris le volant moteur)! ça représente un tiers du prix d'achat de la voiture à devoir dépenser au bout d'un an ! Une aberration!

On se demande en quoi à consister les 100 points de contrôle de Peugeot avant la vente.

Première moitié de la facture prise en charge sans difficulté par Peugeot puis prise en charge de la seconde moitié après réponses très négatives de ma part à l'enquête de satisfaction. Le SAV a fait le job après coup mais que de stress avant d'en arriver là !

Aujourd'hui, il reste des difficultés, notamment pour passer la 1ère et côté patinage ce n'est toujours pas le top.

Moi qui n'avais jamais eu de problèmes techniques avec ma vieille clio 2 Diesel pendant 20 ans et 220 000 Km, je suis très déçue de mon achat.

Je n'ai plus confiance dans ma voiture et Peugeot n'est pas intéressé par une reprise. On m'a fait comprendre que même s'il y a peu de véhicules d'occasion en ce moment, un véhicule de 4 ans est trop vieux pour être proposé par la concession. Au mieux, Peugeot m'en proposerait entre 8 000 et 9 500 € alors qu'elle côte encore 12 000 € cette année. Même si je comprends qu'ils prennent une commission et doivent garantir le véhicule, c'est bien faible.

A croire qu'eux aussi doutent de ce véhicule.

Premier et dernier achat chez Peugeot, c'est certain.

Embrayage complet à changer avant 32 000 Km