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Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 6.4 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
À première vue, la Peugeot 208 est une voiture très agréable à conduire. Bonne tenue de route, etc. Pour un jeune permis, elle a tout pour faire rêver. Malheureusement, on sait aujourd'hui que les moteurs PureTech de chez PSA sont pas du tout fiables : consommation d'huile désastreuse, problème de casse de courroie de distri' (donc casse moteur)... La consommation d'huile entraîne de l'usure prématuré sur d'autres pièces comme les bougies et les bobines. Si ce n'est pas traiter dans l'immédiat le catalyseur, peut se fissurer (entre 600 et 700e la pièce). Résumé : si vous êtes riche, que vous voulez vraiment cette voiture, allez-y. Sinon passer votre chemin.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S ACTIVE BUSINESS 5P
(2) 1.2 PURETECH 82 STYLE 5P
(2) 1.2 PURETECH 82 ALLURE 5P
(2) 1.2 PURETECH 110 S&S 6CV ALLURE EAT6 5P
(2) 1.2 PURETECH 82 SIGNATURE 5P
1.2 PURETECH 82 STYLE 5P
(2) 1.2 PURETECH 82 ALLURE 5P
(2) 1.2 PURETECH 110 S&S 6CV GT LINE EAT6 5P
(2) 1.2 PURETECH 82 ALLURE 5P
(2) 1.6 BLUEHDI 75 S&S ACTIVE BUSINESS 5P
