Avis général
2 ans et 25 000 km après, le constat est clair : j'adore cette petite lionne et je continue ma route avec, je ne compte pas en changer ! Je n'ai eu aucune panne et aucun "rossignol". L'intérieur est resté nickel mais je suis assez soigneux. Seul le siège conducteur a des traces d'usure au niveau lombaire remarquées au bout d'à peine un an mais ça reste peu visible et ça n'a pas évolué depuis. A l'extérieur, la peinture est sensible aux impacts de gravillons. En livrée blanche, ça ne se voit pas car ces quelques petits impacts ne se remarquent pas de loin et se confondent avec des salissures de près. Avec 3 petites retouches en 2 ans, on ne voit rien.
C'est une voiture qui sait s'acquitter correctement de tout ce qu'on lui demande à condition de ne pas chercher de sensations fortes question moteur : ses 82 petits chevaux sont efficaces et suffisants dans le cadre d'une utilisation normale mais ne donnent aucun frisson. Vu l'excellence du châssis et le remarquable compromis confort/suspension, c'est dommage ! Le 0.9 tce de la Dacia Sandero Stepway est autrement plus percutant et amusant à bousculer avec pourtant juste 8 ch de plus sur le papier. Oui, mais cette lionne boit peu : 5.9 L/100 km en moyenne pour moi. L'habitacle est bien présenté, les sièges sont beaux et très confortables et on dispose d'un bon confort auditif à vitesse stabilisée et au ralenti (en charge, le moteur se fait en revanche bien entendre). La direction est juste excellente et ce petit volant multifonction est génial. Dernier point : attention, la prise en main est longue je trouve : pédales difficiles à doser et visibilité parfois délicate (attention aux piétons). Bref, une voiture plutôt raffinée mais qui exige de l'attention de la part de son conducteur. La 208 est pour moi clairement un bon numéro !
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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