Avis général
acheter neuve en juillet 2017 et après 7000 km la voiture est agréable a conduire.
j'ai pris l'option toit panoramique et accoudoir central ça lui donne un style et du confort.
la peinture blanc perle nacré est jolie et selon la luminosité elle vire du blanc au gris.
le 1.6 thp 165 est plus souple que sportif, la boite 6 manque de rigueur et accroche par moment
des bruits de mobilier sont apparut après 6000 km, sinon la voiture est relativement silencieuse
le son du moteur est quelconque, après 4000 tours c'est vigoureux.
la boite tire un peu long en 2eme a 6000 tours on est a environ 100 km/h
en comparaison mon ancienne C3 1.6 VTi 120 en 2eme a 6000 tours on est a 90 km/h
sur autoroute en 6eme on est a 2750 tours a 130 km/h pour une moyenne de 7.5 l/100
sur la national j'arrive a faire une moyenne de 6.5 l/100
en ville je dirais 8 l/100, pour une conduite dynamique dans les 9l/100
le becquet a l'AR c'est celui de la GTi pour le 165 par rapport au 110 ch
Globalement satisfait de ma 208 1.6 thp 165 GT line, si comme moi vous chercher une 208
avec un peu de peps sans taper dans la GTi pour le coté pratique de la 5 portes au quotidien
je la recommande.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S ACTIVE BUSINESS 5P
(2) 1.2 PURETECH 68 LIKE 5P
(2) 1.2 PURETECH 82 SIGNATURE 5P
(2) 1.2 PURETECH 110 S&S 6CV ALLURE EAT6 5P
(2) 1.2 PURETECH 110 S&S GT LINE 5P
(2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S ACTIVE BUSINESS 5P
(2) 1.2 PURETECH 82 STYLE 5P
(2) 1.2 PURETECH 110 S&S ROLAND GARROS 5P
(2) 1.6 BLUEHDI 100 ALLURE BUSINESS 5P
(2) 1.2 PURETECH 82 ALLURE 5P
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Perte du haut becquet de La Peugeot 208 Urban soul.
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