PEUGEOT 208 (2) 1.2 PURETECH 110 S&S ALLURE EAT6 5P - 2015
Par
le 19 févr. 2018 à 20h47
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 45000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Consommation moyenne : 8.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Mise à jour 2022 : voiture revendue après 7 ans. Trop de problèmes : rappels pour la courroie du Pure Tech, et depuis régulièrement alertes de niveau d'huile (persistance de déchets dans le circuit ?) et autres messages d'alerte, problème de fermeture d'une porte arrière, climatisation tombée en panne, bugs de l'écran tactile qui change de station/piste quand on tourne le volant en hiver, défaut de la jauge de carburant qui ne monte jamais au max même après le plein, ...
Bref, craignant d'avoir une panne sérieuse qui ne serait pas prise en charge (voiture pourtant toujours entretenue chez Peugeot), j'ai changé de crémerie.
Achetée neuve en 2015, en remplacement d'une excellente 206 1.4 75ch de 1999 qui ne m'a laissé que des bons souvenirs. Hésitations tout de même avant achat, après pas mal de déboires avec une 308 THP150 achetée en 2009 et revendue en 2014.
Au final c'est une bonne voiture, même si pas parfaite, et un peu moins réussie que la 206.
Les côtes positifs :
- Un design sympa, qui a le bon goût de ne pas céder à l'augmentation exagérée de taille d'autres citadines
- Un moteur vraiment pêchu
- La boite auto assez douce, même si pas parfait (les petits rond-points du coin sont l'occasion de rétrogradage parfois un peu brutaux)
- Un habitacle assez spacieux, avec des finitions correctes et des sièges confortables
- Une sono JBL très agréable
- Pr l'instant fiabilité excellente, c'est un élément crucial (après 2 ans 1/2 et 18 000 Km environ)
Les défauts :
- La consommation décevante : sur mon trajet quotidien de 15Km, un peu de ville et rocade, je suis minimum à 8,5L/100 Km alors que je suis à 6,5L avec ma Seat Leon St TSI140 (BVM) sur le même trajet
- Les vibrations du 3 cylindres au ralenti et avant l'arrêt, où comment avoir les défauts du diesel et de l'essence réunis
- le manque de maintien latéral des sièges
- le montant avant gauche est dangereux, notamment en approche de rond-points
- les moquettes sont de mauvaises qualité, et le velours des sièges de ma 206 me manque
- ergonomie pas terrible : les commandes de chauffage rondes de ma 206 se manipulaient sans quitter la route des yeux, ici ce n'est pas le cas avec les curseurs ; l'écran multimédia a beau être grand, certains commandes sont trop petites (stations radios par exemple)
- l'accès aux IsoFix est pénible
Bref, l'essentiel est là, c'est une très bonne voiture, même si pas parfaite à 100 %
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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