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Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 15805 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Cette 208 style 82 CV essence phase 2 est vraiment au top, voiture très confortable et réactive, tenue de route super et assez silencieuse. Je ne suis pas déçu de ce modèle équipé du Gps. Ceux 3 cylindres et vraiment économique bravo Peugeot pour ce moteur. Niveau consommation je reste sur du 5 L 5,1L et sur un parcours de 70 kilomètres j'ai pu faire du 4,6 L en respectant les limitations. Niveau réservoir j'ai pu faire 960 km pour un 50 L mais je pense que l'on peut faire un peu plus. Je déconseille le 95 E10 m'a dit le vendeur car peux causer des problèmes de joints dans le moteur.
Mise a par ça je conseille la 208 pour les personnes qui recherche une voiture économique, confortable et fiable si on respecte les entretiens.
Le seul truc que je regrette c'est de ne pas avoir mis un turbo comme sur d'autres modèles de marque concurrentes.
Problèmes rencontrés
Aucun
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 1.2 PURETECH 82 STYLE 5P
(2) 1.5 BLUEHDI 100 S&S ALLURE BUSINESS 5P
(2) 1.2 PURETECH 82 SIGNATURE 5P
(2) 1.6 BLUEHDI 100 S&S GT LINE 5P
1.2 PURETECH 82 STYLE 5P
(2) 1.2 PURETECH 82 SIGNATURE 5P
(2) 1.2 PURETECH 82 STYLE 5P
(2) 1.2 PURETECH 82 STYLE 5P
(2) 1.2 PURETECH 110 S&S ROLAND GARROS 5P
(2) 1.2 PURETECH 110 S&S 6CV ALLURE BUSINESS EAT6 5P
