Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6.8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
N'arrivant pas à me décider pour un véhicule plus qu'un autre une fois en retraite (ayant donc rendu ma magnifique Mégane 4) j'ai pris une 208 un peu "par défaut" car c'est celle qui avait le tableau de bord le plus sympathique (avec le petit volant que j'adore) d'une part et que mon épouse à depuis 14 ans une 206 qui est vraie petite merveille dans son genre. Hélas, trois fois hélas je n'ai pas "essayer" la voiture avec cette saleté de 3 cylindres ! Autant sur autoroute, voir sur une nationale la voiture est nickel (agréable / bonne tenue de route / régulateur / confort etc ….) hormis le Pb de la conso (presque 6 litres alors que j'arrivais à descendre à 3,8 Litres avec la Mégane "Gazout") autant en milieu urbain c'est juste une horreur !! A basse vitesse il y a des "à coups " juste insupportables pour qui comme moi aime conduire "fluide" d'une part et le bruit du moteur (bien présent dans l'habitacle) évoque un 4 cylindres qui tournerait sur 3 d'autre part !!! C'en est au point que lorsque que je dois aller sur PARIS je réquisitionne la 206 qui est mille fois plus agréable à conduire (comme quoi). Donc si prochaine 208 il y a ce sera avec un "4 pattes" (Diesel ?) .. ou pas ! A noter que j'ai conduit d'autres 3 cylindres en version turbo (308) : bof; bof. tout cela est TRES DOMMAGE ! Bref ma première déception après 41 véhicules à quatre roues) sur 40 ans ...
Problèmes rencontrés
A coups INSUPORTABLES à basse vitesse !!!!!
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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