J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces auto

Publi info

Peugeot 3008 (2e Generation)

Peugeot 3008 (2e Generation)

Avis PEUGEOT 3008

PEUGEOT 3008 II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE - 2020

ParAndre charles

le 19 janv. 2025 à 10h45

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 13000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 5.8 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Vu les problèmes rencontrés j'ai essayer de revendre ma 3008 mais aucun succès. Je devrais la donner et encore.

Problèmes rencontrés

Mis a part le problème de ADBLEU et du filtre à particule et du peut-être problème de la petite chaine qui entraine les arbres à cames qui peut casser a n'importe quel moment du a une mauvaise fabrication de celle-ci, j'espère que stellantis le prendra entièrement à sa charge car un défaut de fabrication n'est pas la faute de l'acheteur.

A aimé

j'adore ce véhicule sauf si c'est pour être en panne trop souvent

N'a pas aimé

le manque de sérieux de la concession

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(146 avis)

Voir les 146 avis Peugeot 3008 (2e Generation)

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Peugeot 3008 (2e Generation)

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Peugeot 3008 (2e Generation)

En occasion avec

PEUGEOT 3008 (2E GENERATION)

BLUEHDI 130 S&S EAT8 GT

202076 624 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 3008 (2E GENERATION)

II HYBRID4 300 GT E-EAT8

202090 885 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 3008 (2E GENERATION)

II HYBRID4 300 11CV GT E-EAT8

2020100 744 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

PEUGEOT 3008 (2E GENERATION)

II HYBRID4 300 11CV GT E-EAT8

202069 695 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 12 mois

PEUGEOT 3008 (2E GENERATION)

III 1.2 PURETECH 130 ACTIVE PACK EAT8

202220 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 12 mois

PEUGEOT 3008 (2E GENERATION)

II HYBRID 225 10CV GT E-EAT8

202069 729 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

PEUGEOT 3008 (2E GENERATION)

II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE BUSINESS

202172 499 KmManuellediesel

Offre équitable

PEUGEOT 3008 (2E GENERATION)

II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE

202067 441 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 3008 (2E GENERATION)

II (2) 1.6 HYBRID 225 GT E-EAT8

202157 001 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 12 mois

PEUGEOT 3008 (2E GENERATION)

II 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV ACTIVE BUSINESS EAT8

201955 000 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

Toutes les annonces Peugeot 3008 (2e Generation) d'occasion

Derniers avis 4X4 - SUV - Crossover

Avis Audi A6 (4e Generation) AllroadIV (2) 3.0 TDI 218 12CV AVUS S TRONIC 7 (2017)

Par §Jac832ZS le 31/03/2020

Excellentes performances et confort de haut niveau.Grâce à la suspension pneumatique on peut passer d'un comportement presque sportif à un confort moelleux.Le système quattro apporte sérénité et sécurité.Equipement complet sauf manque régulateur adaptatif.Le système multimédia est un peu dépassé mais inclut Audroid auto donc les dernières fonctions de votre smartphone.Aucun problème rencontré.

Avis Volkswagen Touareg 2II (2) 3.0 V6 TDI 262 FAP 4MOTION BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION TIPTRONIC (2015)

Par §Tot143Nn le 31/03/2020

Je suis le 3ème propriétaire de mon Touareg, que je possède depuis maintenant presque un an.J'ai cherché pendant quasiment 6 mois, avant de trouver le bon véhicule.Pour ma part, je voulais absolument trouver un véhicule origine France, avec un historique limpide.J'ai eu la chance et la patience de trouver un véhicule ayant uniquement appartenu à des particuliers, peu kilométré et suivi en concession VW.Mon Toutou est une version Carat Edition, en finition R-Line, blanc, équipé des jantes optionnelles en 21". (il m'a été fourni par l'ancien propriétaire un jeu de 4 jantes en 18" montées en pneus hiver)J'ai acheté ce véhicule pour pouvoir tracter avec un maximum de confort une caravane pour les vacances.Que ce soit en traction ou à vide, le confort est excellent, surtout côté silence de fonctionnement.La consommation est à prendre en compte, surtout pour ceux qui roulent beaucoup en ville. Dans ces conditions, il est fréquent de monter au dessus des 9l/100km.Le poids conséquent de 2150kg de la voiture se ressent, attention, même avec 262cv en diesel, ce n'est pas un véhicule à utiliser en conduite sportive!!!En conduite hors-agglomération, grandes routes et autoroute, à vide, compter moins de 8l/100km. En traction, je suis en moyenne entre 10 et 11l/100km, avec une caravane qui pèse environ 1500kg.Le budget de fonctionnement et d'entretien, pour moi qui ne roule qu'en week-ends et vacances avec mon Touareg, n'est pas trop conséquent, mais peut rapidement évoluer pour un utilisateur plus fréquent.

Avis Fiat 500 X(2) 1.3 FIREFLY T T4 150 SPORT DCT (2020)

Par §zio748Br le 31/03/2020

Je suis passée d une fiat freemont 163 cv diesel à une 500x sport essence 150 cv firefly boite DCT super voiture tenue de route remarquable silence de fonctionnement finition plus les options de sécurité confort .Le seul vrai problème a cette voiture c est la consommation incroyable vous tournez toujours entre 9 à 10 litres faite ce que vous voulez si vous ne faite que de l autoroute allor sa commence aller un petit peu mieux la on tourne dans les 8,5 a une moyenne de130 km/h je trouve sa dommage car c'est une super voiture .

Voir tous les avis 4X4 - SUV - Crossover

Forum Peugeot 3008 (2e Generation)

Par jbf69 le 29/03/2025 à 07:23

Peugeot 3008 Hybrid4 - Défaut système de traction électrique

Par Invité Alexis le 25/03/2025 à 20:11

Mise à jour systeme nouveau 3008 hybrid non rechargeable 136 cv

Par MAURICE91 le 25/03/2025 à 11:54

porte vélo hayon Peugeot 3008 SUV Hybrid 136-eDCS6 modèle 2023

Par clo91_ le 24/03/2025 à 18:38

3008-2 janvier 2018 : boîtier BPGA changé à 38.000 Km. Normal ?

Par Invité Charlybegood le 19/03/2025 à 10:34

Aller sur le forum Peugeot 3008 (2e Generation)

Essais et comparatifs Peugeot 3008 (2e Generation)

Image d'illustration de l'article

Essai

Essai - Peugeot 3008 Hybrid e-DSC6 (2023), tout ça pour ça !

Image d'illustration de l'article

Essai

Essai - Peugeot 3008 Hybrid 180 ch (2023) : moins cher, mais intéressant ?

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Comparatif

Comparatif vidéo - Peugeot 3008 VS Lynk & Co 01 : la menace vient de l'Est

Voir tous les essais Peugeot 3008 (2e Generation)

Voir tous les comparatifs Peugeot 3008 (2e Generation)