Autonomie batterie 3008 Hybride Restylée 225 ch de 2021
Par G.auvolant le 20/11/2024 à 15:49
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PEUGEOT 3008 II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV GT EAT8 - 2021
Par
le 19 avr. 2024 à 00h36
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 25000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Excellente voiture mais la fiabilité moteur avec AD blue n est pas au rendez-vous Aujourd’hui près de 70000 kms freins et pneus d origine et ils peuvent encore faire des kms Véhicule acheté chez un importateur avec garantie constructeur de 4 ans ou 100000 kms Heureusement. . Je pense le revendre avant la fin de garantie Je pensais reprendre le même dans les mêmes conditions mais compliqué vu arrêt du diesel A ce sujet je pense que Peugeot fait une grosse erreur d arrêter cette motorisation
Problèmes rencontrés
Filtre à particules et injecteur AD blue
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE EAT8
II 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT EAT6
II (2) PURETECH 130 S&S GT PACK EAT8
II 1.2 PURETECH 130 CROSSWAY
II (2) BLUEHDI 130 S&S GT PACK EAT8
II 1.6 THP 165 S&S GT LINE EAT6
II 1.2 PURETECH 130 S&S CROSSWAY E6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ACTIVE PACK BVM6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT BVM6
Autonomie batterie 3008 Hybride Restylée 225 ch de 2021
Par G.auvolant le 20/11/2024 à 15:49
Par Invité Nat74 le 19/11/2024 à 09:08
Par le // à :
Défaut moteur, défaut pompe additivation, impossible d'effacer le défaut
Par sam25i le 11/11/2024 à 15:26
