- Accueil
- Actu
- Essais
- Guide d'achat
- Electriques
- Hybrides
- Services
- Forum
- Moto
- Marques
- Annonces auto
PEUGEOT 3008 II (2) 1.6 HYBRID 225 ALLURE PACK E-EAT8 - 2021
Par
le 14 déc. 2023 à 21h45
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Entretien : Concession
Avis général
Le véhicule n'a pas encore 2 ans, il est annoncé pour 50km avec le système hybride. Depuis maintenant 2 mois la pleine charge oscille entre 30 et 28 km d'autonomie électrique. C'est progressivement au fil des mois que l'autonomie 8s'est réduite. Résultat on est triplement pénalisés : le véhicule est plus cher à l'achat neuf, le poids de la batterie demande plus de puissance (10CV) avec une consommation de carburant supérieure et le volume du coffre est reduit. Que faire pour réparer ce désordre pénalisant et éviter que la situation se dégrade encore plus.
Problèmes rencontrés
Problèmes d'autonomie électrique
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE
BLUEHDI 130 GT ELEC
II (2) 1.5 BLUEHDI 130CH S&S GT EAT8
II 1.6 PURETECH 180 S&S GT LINE EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S CROSSWAY E6
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ROADTRIP EAT8
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE PACK BVM6
