Autonomie batterie 3008 Hybride Restylée 225 ch de 2021
Par G.auvolant le 20/11/2024 à 15:49
- Accueil
- Actu
- Essais
- Guide d'achat
- Electriques
- Hybrides
- Services
- Forum
- Moto
- Marques
- Annonces auto
PEUGEOT 3008 II BLUEHDI 180 S&S ALLURE BUSINESS EAT8 - 2019
Par
le 4 sept. 2024 à 19h55
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 30000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 5.6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
catastrophe injecteur à 5000 kms, réservoir et pompe ad Blue à 19000 kms, re injecteur à 30000 kms, pompe ad Blue à 45000 kms, écran reste bloque sur GPS a 38000 et 90000 kms, freins serres a l'arrière a 70000 kms, cardan mort à 93000 kms, re pompe et injecteur ad Blue a 112000 kms, moteur essuis glaces mort a 120000 kms, et j'en oublie, cette voiture est une catastrophe plus jamais de Peugeot, c'est terminé, voiture toujours en panne SAV catastrophique, terminé Peugeot
Problèmes rencontrés
n'achetez pas de Peugeot ni Citroën
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE EAT8
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S BUSINESS ACTIVE EAT8
II 1.6 BLUEHDI 120 S&S CROSSWAY EAT6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE EAT8
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT BVM6
II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE EAT6
II (2) 1.2 PURETECH HYBRID 136 E-DCS6 ALLURE PACK
II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
II (2) 1.5 BLUEHDI 130CH S&S GT EAT8
II (2) 1.6 HYBRID4 300 GT PACK E-EAT8
Autonomie batterie 3008 Hybride Restylée 225 ch de 2021
Par G.auvolant le 20/11/2024 à 15:49
Par Invité Nat74 le 19/11/2024 à 09:08
Par le // à :
Défaut moteur, défaut pompe additivation, impossible d'effacer le défaut
Par sam25i le 11/11/2024 à 15:26
