Autonomie batterie 3008 Hybride Restylée 225 ch de 2021
Par G.auvolant le 20/11/2024 à 15:49
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PEUGEOT 3008 II 1.2 PURETECH 130 S&S CROSSWAY E6 - 2018
Par
le 16 mars 2024 à 16h09
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 250000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6.7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Beaucoup de soucis avec cette voiture aussi bien avec le moteur qu'avec les équipements ; - moteur changé à 80 000 km ( environ 8000 euros) - vanne EGR et catalyseur ( environ 2500 euros) Pour les équipements : - rétroviseur droit - capteurs et câbles qui alimentent les capteurs - caméra code phare automatique
Problèmes rencontrés
Beaucoup de soucis avec cette voiture aussi bien avec le moteur qu'avec les équipements ; - moteur changé à 80 000 km ( environ 8000 euros) - vanne EGR et catalyseur ( environ 2500 euros) Pour les équipements - rétroviseur droit - capteurs et cables qui alimentent les capteurs -Caméra pour code phare
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ALLURE PACK EAT8
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE BUSINESS EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 130CH S&S GT EAT8
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE PACK EAT8
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ALLURE BUSINESS EAT8
II 1.2 PURETECH 130 ALLURE BUSINESS
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ALLURE BUSINESS EAT8
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE EAT8
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ACTIVE PACK
Autonomie batterie 3008 Hybride Restylée 225 ch de 2021
Par G.auvolant le 20/11/2024 à 15:49
Par Invité Nat74 le 19/11/2024 à 09:08
Par le // à :
Défaut moteur, défaut pompe additivation, impossible d'effacer le défaut
Par sam25i le 11/11/2024 à 15:26
