Autonomie batterie 3008 Hybride Restylée 225 ch de 2021
Par G.auvolant le 20/11/2024 à 15:49
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PEUGEOT 3008 II 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV ALLURE EAT8 - 2019
le 6 sept. 2019 à 11h41
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 5800 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Entretien : Concession
Avis général
Quelle deception. Proprietaire de l'ancienne version, j'ai achete la 3008 2e génération.
Le capot est voile, le haillon n'est pas aligné ,la planche de bord presnte deux gros défauts.
Les sieges sont beaucoup moins confortables que l'ancienne version.
Le gps soi disant Tomtom est imprecis. 99euros par an pour configurer les zones a risques.
C'est la derniere Peugeot que je roule(j'en ai eu 6). Déçu déçu.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV ALLURE EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV GT EAT8
II HYBRID 225 10CV GT LINE E-EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ALLURE
II 1.6 BLUEHDI 120 S&S EURO6 ACTIVE BUSINESS
II 1.6 PURETECH 180 S&S GT LINE EAT8
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE PACK EAT8
II (2) 1.2 HYBRID 136 ALLURE PACK E-DCS6
Autonomie batterie 3008 Hybride Restylée 225 ch de 2021
Par G.auvolant le 20/11/2024 à 15:49
Par Invité Nat74 le 19/11/2024 à 09:08
Par le // à :
Défaut moteur, défaut pompe additivation, impossible d'effacer le défaut
Par sam25i le 11/11/2024 à 15:26
