Autonomie batterie 3008 Hybride Restylée 225 ch de 2021
Par G.auvolant le 20/11/2024 à 15:49
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Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 14700 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
j'étais très enchanté à l'idée de posséder un 3008 SUV .pensant etre tranquille avec ce véhicule que j'ai acheté neuf en version gt line toutes options . j'ai très vite commencé à déchanter après moins d'1 an et 14000 kms . les problèmes ont commencé avec un rappel constructeur pour me changer le FAP puis ici dernièrement après avoir entendu un bruit moteur, la courroie de distribution avec la poulie de vilbrequin qui était tordue ! et ce jour plus de frein à main électrique qui s'est bloqué ! j'ai été obligé de débrancher la batterie pour le débloquer . franchement je n'ai plus qu'une idée en tete c'est de me débarrasser rapidement de ce véhicule.
Problèmes rencontrés
FAP , courroie de distribution , poulie et vis de vilbrequin , frein à main électrique
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
PURETECH 130 ALLURE PACK EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ALLURE PACK EAT8
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV ALLURE EAT8
II HYBRID 225 10CV GT LINE E-EAT8
II 1.2 PURETECH 130 GT LINE
II 1.2 PURETECH 130 S&S CROSSWAY
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
Autonomie batterie 3008 Hybride Restylée 225 ch de 2021
Par G.auvolant le 20/11/2024 à 15:49
Par Invité Nat74 le 19/11/2024 à 09:08
Par le // à :
Défaut moteur, défaut pompe additivation, impossible d'effacer le défaut
Par sam25i le 11/11/2024 à 15:26
