[Topic Officiel] Peugeot 3008 III (2024)
Par NyvetDuPiC le 12/01/2025 à 08:33
Par pils6 le 04/01/2025 à 09:34
- Accueil
- Actu
- Essais
- Guide d'achat
- Electriques
- Hybrides
- Services
- Forum
- Moto
- Marques
- Annonces auto
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 18000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 6.7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Bon véhicule quelques petits soucis électronique , le gros problème est que ce moteur est incompatible avec les kits éthanol, risque de casse moteur donc les propriétaires de ce véhicule sont condamnés a payer le carburant au prix fort.
Peugeot ainsi que bio Motors et Flex fuel ne veulent pas installer sur ce moteur le kit
uniquement pour cette raison je n'achèterai plus de Peugeot.
Problèmes rencontrés
panne de toit ouvrant et rétroviseur avant droit (mauvais fonctionnement) changer pendant la garantie
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.2 PURETECH 130 S&S CROSSWAY E6
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE BUSINESS EAT8
II (2) 1.6 HYBRID4 300 ALLURE PACK E-EAT8
II 1.2 PURETECH S&S 130 ACTIVE
II HYBRID 225 10CV ALLURE E-EAT8
HYBRID 225 ALLURE PACK E-EAT8
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE BUSINESS EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV ALLURE BUSINESS EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK
II (2) 1.2 HYBRID 136 GT E-DCS6
[Topic Officiel] Peugeot 3008 III (2024)
Par NyvetDuPiC le 12/01/2025 à 08:33
Par pils6 le 04/01/2025 à 09:34
Connaitre la couleur du cuir des sièges
Par Wilf le 30/12/2024 à 16:23
Par Invité Huch le 29/12/2024 à 14:50
Peugeot 3008 Hybrid4 - Défaut système de traction électrique
Par Invité Kekel le 27/12/2024 à 15:55
