J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces auto

Publi info

Peugeot 3008 (2e Generation)

Peugeot 3008 (2e Generation)

Avis PEUGEOT 3008

PEUGEOT 3008 II 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE - 2018

le 12 mars 2021 à 15h11

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 20000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 7 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Mon problème est plus avec le SAV peugeot qu'avec la voiture en elle même . ils ne n'accepte pas de prendre en charge a 100% les problèmes que je rencontre avec ce véhicule alors que ce sont des vices cachés. Mon 3008 a moins de 5 ans moins de 150000km et l'entretien est faite en concession. ( les problèmes que j'ai rencontrer en septembre 2020 et mars 2021 sont identique deux voyants s'allumes en mêmes temps adblue alors qu'il n'en manque pas et voyant moteur avec kilomètrage limité )

Problèmes rencontrés

remplacement des injecteurs d'urée en septembre 2020. à 44834km

remplacement du catalyseur en mars 2021. à 49093km

A aimé

interieur
exterieur

N'a pas aimé

sav

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(147 avis)

Voir les 147 avis Peugeot 3008 (2e Generation)

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Peugeot 3008 (2e Generation)

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Peugeot 3008 (2e Generation)

En occasion avec

PEUGEOT 3008 (2E GENERATION)

II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE

2018136 134 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

PEUGEOT 3008 (2E GENERATION)

II (2) 1.6 HYBRID4 300 GT PACK E-EAT8

202148 000 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 12 mois

PEUGEOT 3008 (2E GENERATION)

II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV GT EAT8

202161 580 KmAutomatiquediesel

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

PEUGEOT 3008 (2E GENERATION)

II BLUEHDI 130 S&S ACTIVE PACK

202253 161 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

PEUGEOT 3008 (2E GENERATION)

II 1.2 PURETECH 130 S&S ACTIVE BUSINESS EAT6

201882 949 KmAutomatiqueessence

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

PEUGEOT 3008 (2E GENERATION)

II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE EAT8

202175 000 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 3008 (2E GENERATION)

II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE PACK

202288 590 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

PEUGEOT 3008 (2E GENERATION)

II (2) 1.6 HYBRID4 300 GT E-EAT8

202166 421 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 12 mois

PEUGEOT 3008 (2E GENERATION)

II (2) 1.6 HYBRID4 300 GT PACK E-EAT8

202166 322 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 12 mois

PEUGEOT 3008 (2E GENERATION)

II 1.2 PURETECH 130 S&S CROSSWAY E6

201854 780 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

Toutes les annonces Peugeot 3008 (2e Generation) d'occasion

Derniers avis 4X4 - SUV - Crossover

Avis Audi A6 (4e Generation) AllroadIV (2) 3.0 TDI 218 12CV AVUS S TRONIC 7 (2017)

Par §Jac832ZS le 31/03/2020

Excellentes performances et confort de haut niveau.Grâce à la suspension pneumatique on peut passer d'un comportement presque sportif à un confort moelleux.Le système quattro apporte sérénité et sécurité.Equipement complet sauf manque régulateur adaptatif.Le système multimédia est un peu dépassé mais inclut Audroid auto donc les dernières fonctions de votre smartphone.Aucun problème rencontré.

Avis Volkswagen Touareg 2II (2) 3.0 V6 TDI 262 FAP 4MOTION BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION TIPTRONIC (2015)

Par §Tot143Nn le 31/03/2020

Je suis le 3ème propriétaire de mon Touareg, que je possède depuis maintenant presque un an.J'ai cherché pendant quasiment 6 mois, avant de trouver le bon véhicule.Pour ma part, je voulais absolument trouver un véhicule origine France, avec un historique limpide.J'ai eu la chance et la patience de trouver un véhicule ayant uniquement appartenu à des particuliers, peu kilométré et suivi en concession VW.Mon Toutou est une version Carat Edition, en finition R-Line, blanc, équipé des jantes optionnelles en 21". (il m'a été fourni par l'ancien propriétaire un jeu de 4 jantes en 18" montées en pneus hiver)J'ai acheté ce véhicule pour pouvoir tracter avec un maximum de confort une caravane pour les vacances.Que ce soit en traction ou à vide, le confort est excellent, surtout côté silence de fonctionnement.La consommation est à prendre en compte, surtout pour ceux qui roulent beaucoup en ville. Dans ces conditions, il est fréquent de monter au dessus des 9l/100km.Le poids conséquent de 2150kg de la voiture se ressent, attention, même avec 262cv en diesel, ce n'est pas un véhicule à utiliser en conduite sportive!!!En conduite hors-agglomération, grandes routes et autoroute, à vide, compter moins de 8l/100km. En traction, je suis en moyenne entre 10 et 11l/100km, avec une caravane qui pèse environ 1500kg.Le budget de fonctionnement et d'entretien, pour moi qui ne roule qu'en week-ends et vacances avec mon Touareg, n'est pas trop conséquent, mais peut rapidement évoluer pour un utilisateur plus fréquent.

Avis Fiat 500 X(2) 1.3 FIREFLY T T4 150 SPORT DCT (2020)

Par §zio748Br le 31/03/2020

Je suis passée d une fiat freemont 163 cv diesel à une 500x sport essence 150 cv firefly boite DCT super voiture tenue de route remarquable silence de fonctionnement finition plus les options de sécurité confort .Le seul vrai problème a cette voiture c est la consommation incroyable vous tournez toujours entre 9 à 10 litres faite ce que vous voulez si vous ne faite que de l autoroute allor sa commence aller un petit peu mieux la on tourne dans les 8,5 a une moyenne de130 km/h je trouve sa dommage car c'est une super voiture .

Voir tous les avis 4X4 - SUV - Crossover

Forum Peugeot 3008 (2e Generation)

Problème freinage

Par Invité lepiafou le 29/03/2025 à 10:42

Par jbf69 le 29/03/2025 à 07:23

Peugeot 3008 Hybrid4 - Défaut système de traction électrique

Par Invité Alexis le 25/03/2025 à 20:11

Mise à jour systeme nouveau 3008 hybrid non rechargeable 136 cv

Par MAURICE91 le 25/03/2025 à 11:54

porte vélo hayon Peugeot 3008 SUV Hybrid 136-eDCS6 modèle 2023

Par clo91_ le 24/03/2025 à 18:38

Aller sur le forum Peugeot 3008 (2e Generation)

Essais et comparatifs Peugeot 3008 (2e Generation)

Image d'illustration de l'article

Essai

Essai - Peugeot 3008 Hybrid e-DSC6 (2023), tout ça pour ça !

Image d'illustration de l'article

Essai

Essai - Peugeot 3008 Hybrid 180 ch (2023) : moins cher, mais intéressant ?

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Comparatif

Comparatif vidéo - Peugeot 3008 VS Lynk & Co 01 : la menace vient de l'Est

Voir tous les essais Peugeot 3008 (2e Generation)

Voir tous les comparatifs Peugeot 3008 (2e Generation)