Autonomie batterie 3008 Hybride Restylée 225 ch de 2021
Par G.auvolant le 20/11/2024 à 15:49
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PEUGEOT 3008 II 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE - 2018
Par
le 12 mars 2021 à 15h11
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Mon problème est plus avec le SAV peugeot qu'avec la voiture en elle même . ils ne n'accepte pas de prendre en charge a 100% les problèmes que je rencontre avec ce véhicule alors que ce sont des vices cachés. Mon 3008 a moins de 5 ans moins de 150000km et l'entretien est faite en concession. ( les problèmes que j'ai rencontrer en septembre 2020 et mars 2021 sont identique deux voyants s'allumes en mêmes temps adblue alors qu'il n'en manque pas et voyant moteur avec kilomètrage limité )
Problèmes rencontrés
remplacement des injecteurs d'urée en septembre 2020. à 44834km
remplacement du catalyseur en mars 2021. à 49093km
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S CROSSWAY E6
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ACTIVE BUSINESS
II 1.6 PURETECH 180 S&S GT LINE EAT8
II (2) 1.2 PURETECH HYBRID 136 E-DCS6 ALLURE PACK
1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK EAT8
II (2) 1.2 HYBRID 136 ALLURE PACK E-DCS6
II 1.6 PURETECH 180 S&S GT LINE EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE BUSINESS E6
II (2) 1.6 HYBRID 225 GT PACK E-EAT8
Autonomie batterie 3008 Hybride Restylée 225 ch de 2021
Par G.auvolant le 20/11/2024 à 15:49
Par Invité Nat74 le 19/11/2024 à 09:08
Par le // à :
Défaut moteur, défaut pompe additivation, impossible d'effacer le défaut
Par sam25i le 11/11/2024 à 15:26
