Autonomie batterie 3008 Hybride Restylée 225 ch de 2021
Par G.auvolant le 20/11/2024 à 15:49
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PEUGEOT 3008 II 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE EAT8 - 2018
le 20 août 2020 à 10h28
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 6.2 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
vehicule très confortable. Moteur suffisant pour son gabarit. Mais malheureusement pas fiable a seulement 17 000km problème d injecteur.
Peugeot m a changé les 4 . J avais des fumée importantes surtout a l accélérations et au ralenti
Aucun voyant d allumé surprenant pour un véhicule équipé d un filtre a particule . J ai acheté ce véhicule neuf et heureusement j ai pris la garantie 7 ans !
Pour le reste c est un bon véhicule tient bien la route
Freine très bien . La boite est 8 est top surtout avec le régulateur adaptatif.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
PURETECH 130 ALLURE PACK EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ALLURE PACK EAT8
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV ALLURE EAT8
II HYBRID 225 10CV GT LINE E-EAT8
II 1.2 PURETECH 130 GT LINE
II 1.2 PURETECH 130 S&S CROSSWAY
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
Autonomie batterie 3008 Hybride Restylée 225 ch de 2021
Par G.auvolant le 20/11/2024 à 15:49
Par Invité Nat74 le 19/11/2024 à 09:08
Par le // à :
Défaut moteur, défaut pompe additivation, impossible d'effacer le défaut
Par sam25i le 11/11/2024 à 15:26
