Autonomie batterie 3008 Hybride Restylée 225 ch de 2021
Par G.auvolant le 20/11/2024 à 15:49
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PEUGEOT 3008 II 1.6 BLUEHDI 120 S&S ACTIVE EAT6 - 2017
Par
le 9 févr. 2023 à 00h21
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 30000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Autoroute
Consommation moyenne : 10 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Véhicule littéralement merdique
Acheté neuf en 2017 capot mal positionné cela aurait dû m alerte puis a 10 000 km pompe et réservoir d adblue a changer puis a 40 000 tout le moteur encrassé anormalement et une réparation de plus de 8000 euros heureusement j ai pris l extension de garantie tout juste fini l extension deuxième réservoir d adblue et injection d adblue et aujourd'hui grosse fuite de gazole encore au garage pour 38000 euros c est une honte c est de l escroquerie pure et simple
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV CROSSWAY
II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE BUSINESS EAT8
II 1.6 PURETECH 180 S&S ALLURE BUSINESS EAT8
II (2) PURETECH 130 S&S GT PACK EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE
1.5 BLUEHDI 130 GT EAT8 TO ELEC
II (2) 1.6 HYBRID 225 GT E-EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV CROSSWAY EAT8
Autonomie batterie 3008 Hybride Restylée 225 ch de 2021
Par G.auvolant le 20/11/2024 à 15:49
Par Invité Nat74 le 19/11/2024 à 09:08
Par le // à :
Défaut moteur, défaut pompe additivation, impossible d'effacer le défaut
Par sam25i le 11/11/2024 à 15:26
