Peugeot 3008 Hybrid4 - Défaut système de traction électrique
Par Invité Alexis le 25/03/2025 à 20:11
PEUGEOT 3008 II 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT EAT8 - 2018
Par
le 1 janv. 2025 à 02h46
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 15 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
3008 GT HDI EAT 8 (180cv) Acheté en 2018. Vraiment c'est le meilleur véhicule que j'ai à ce jour. Un véhicule avec toutes ses options de série ou rajoutées. Un confort de conduite incroyable. Une excellente tenue de route. Une très bonne luminosité grâce à son toit ouvrant en verre. Un coffre correct. Un plein de gazoil pour aller à Hendaye. Et pourtant le réservoir ne contient que 55 litres. Faites le calcul pour comprendre sa consommation. Critère 2. C'est juste en équivalent, je n'ai pas trouvé mieux y compris chez nos voisins allemands. Maintenant c'est une diesel... Étant en Ile de France, ça risque d'être compliqué de rouler avec le diesel dans certaines villes. Ce n'est pas encore le moment ... Mais je songe sérieusement à m'en séparer. Avec peine, car elle est encore quasi neuve, pas une seule rayure. Couché dans le garage, son blanc nacré est bien protégé , et elle n'a que 90000 km. Véhicule entretenu chez Peugeot depuis 6 ans va sur sa 7eme année. Elle est super fiable. Pour vous dire honnêtement, j'ai peur de le regretter si je la vendais !
Problèmes rencontrés
Le réservoir du hblue pris en charge à 60% par Peugeot tout récemment. Rien d'autre... Zéro pb
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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Par Invité Alexis le 25/03/2025 à 20:11
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