Autonomie batterie 3008 Hybride Restylée 225 ch de 2021
Par trifon le 17/11/2024 à 18:02
PEUGEOT 3008 HYBRID4 2.0 HDI FAP 163 FAP + ELECTRIC BMP6 - 2013
le 15 déc. 2014 à 08h50
Avis général
Je viens de boucler 20 000 kms en 18 mois avec mon 3008 HY4 et je vais essayer de décrire mon expérience sur cette voiture.
Tout d'abord, pourquoi j'ai choisi cette voiture :
Je cherchais une voiture familiale économique à l'usage avec une boite automatique, un peu écolo et avec un intérieur confortable (ma voiture précédente était une Mercedes Classe B)
Pour le modèle, c'est mon premier 3008 et je ne suis pas déçu :
La position de conduite, la luminosité de l'habitacle (avec le toit en verre), le silence et le comportement général. Les sièges sont fermes, mais sur de longues distances, c'est bien mieux pour les dos fragiles.
Concernant le train hybride, c'est, à mon avis, une vrai réussite.
N'avoir aucune vibration au feu rouge ne plus entendre le claquement a froid des moteurs diesels.
Un vrai plaisir aussi de pouvoir doubler en toute sécurité en mode sport les deux moteurs fonctionnent et on se retrouve avec 200 ch sous le pied malgré le poids (1,7 tonne)
Il faut adopter un nouveau style de conduite avec cette voiture, plus cool (vos passagers vous remercieront !). Vous vous prêterez vite au jeu avec l'afficheur central pour rouler le plus longtemps possible avec le mode électrique. Mais malgré tout l'autonomie en mode électrique est ridicule, je n'ai parcouru au maximum que 2.5 km sur le périphérique parisien encombré le matin sans allumer le thermique.
Pour l'agrément de(s) groupe(s) motopropulseur(s) : je mettrai la note de 18/20.
En résumé 5,5l/100 est ma consommation moyenne en faisant principalement de la route et de l'autoroute, c'est raisonnable. Je n'ai eu qu'un petit souci de pompe à vide, changée dans le cadre de la garantie et un bug sur le GPS , également échangé.
Point de mécontentement: la pose d'un attelage de remorque à un prix exorbitant (quasiment 900 €) et la limite de remorquage mal présentée dans la brochure commerciale qui limite à 650 kg avec une remorque freinée! J'ai du changer la remorque de mon bateau .... grrr!
Le gadget pour maintenir un sac à provision dans le coffre, l'ingénieur Peugeot qui l'a dessiné ne doit pas souvent faire de course ménagère, on ne peut rien accrocher dessus !!
En conclusion, un voiture agréable, mais qu'il faut étudier et "apprivoiser" en utilisant tous les modes pour en profiter dans les meilleures conditions.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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Par le // à :
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Défaut moteur, défaut pompe additivation, impossible d'effacer le défaut
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