Avis général
Grosse, très mauvaise et très chère surprise à la révision des 40.000 km:
Disques avants de freins usés hors limites alors que les plaquettes étaient susceptibles d'effectuer encore 5.000 à 10.000 km de plus.
Coût de la révision = 896,83 €, dont 374.03 € pour les freins.
Comment est-il possible que les disques s'usent plus vite que les plaquettes, même si on m'argumente que les voitures à vitesses pilotées consomment plus de frein ?
Mauvaise qualité des disques ??
Après 7 voitures avec freins à disques que j'ai possédées avec plus de 110.000 km avant revente, une seule à eu les disques changés à 106.000 km.
De plus batterie remplacée à 20.994 km (payant) et vision tête haute remplacée à 21093 km (sous garantie)
Refus de Peugeot de la moindre indemnité pour les disques après courrier au Service Clientèle Peugeot.
Où est la qualité et la fiabilité Peugeot d'antan ?
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 1.6 HDI 115 FAP ALLURE
(2) 1.6 THP 165 S&S ALLURE EAT6
(2) 1.6 HDI 115 FAP ALLURE ETG6
2.0 HDI 150 FAP FELINE BV6
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S ALLURE
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
(2) 1.6 HDI 115 FAP ALLURE
(2) 1.6 HDI 115 FAP FELINE BVM6
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
Par Genesis le 25/01/2025
[Topic Officiel] Peugeot 3008 II (2016-2024)
Par n72dw10 le 22/02/2025 à 06:22
Peugeot 3008 Hybrid4 - Défaut système de traction électrique
Par Dabar le 14/02/2025 à 11:43
Défaut moteur, défaut pompe additivation, impossible d'effacer le défaut
Par Invité JOULIUS le 10/02/2025 à 22:54
Besoin d'avis et de retours pour achat 3008 Hybride
Par BIBI33 le 08/02/2025 à 19:43
Android Auto : le flux vidéo n'est pas actif
Par Invité Dgedge04 le 06/02/2025 à 06:53
