Autonomie batterie 3008 Hybride Restylée 225 ch de 2021
Par trifon le 17/11/2024 à 18:02
Avis général
Bonjour, j'ai déja posté il y'a quelques mois mais les mésaventures avec mon 3008 et le SAV Peugeot n'étant pas terminées, j'ai fais une petit récapitulatif de mes déboires en 2 ans et 30000 kms (de 22000 à 52000)
Remplacement distribution 2 fois
Remplacement embrayage
Remplacement volant moteur
Remplacement tête et amortisseur avant droit
Remplacement doigt de crémaillère
Remplacement GPS
Remplacement auto radio
Remplacement colonne de direction
Remplacement turbo
Remplacement carter inferieur moteur
Graissage du support moteur
J'ai résumé sur les principales interventions. Bien sur, toutes n'ont pas été résolues dès la première intervention et j'ai passé plus de 100 heures et fais plus de 1500 kms en AR entre la concession et mon domicile. Bref, on pourrait penser qu'après toutes ces interventions la voiture roule parfaitement. Et bien ce n'est pas le cas. J'ai toujours des bruits divers en provenance du train avant, du support moteur et de la direction que Peugeot ne sait pas résoudre et mon embrayage broute à chaud depuis 3 semaines. La concession considère qu'il s'agit d'un défait de pièce mais peugeot ne m'accorde que 50% sur le pris total de réparation de 1500 euros. Je précise que j'ai souscris une extension de garantie à 576 euros que Peugeot ne semble pas reconnaitre.
Après plusieurs appels et mails au service relation clientèle, pas de retour de la part de Peugeot. Le concessionnaire m'a invité à lancer une procédure juridique contre lui. C'est le monde à l'envers.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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Par Mareto le 16/10/2024
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Par trifon le 17/11/2024 à 18:02
Par le // à :
Par Eric40 le 12/11/2024 à 21:55
Défaut moteur, défaut pompe additivation, impossible d'effacer le défaut
Par sam25i le 11/11/2024 à 15:26