Autonomie batterie 3008 Hybride Restylée 225 ch de 2021
Par trifon le 17/11/2024 à 18:02
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 22000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Entretien : Concession
Avis général
On se demande avec le nombre de problème rencontré sur cette 3008 acheté neuve , si elle n’a pas été construite avec des pièces d’occasions. À plus de 30000€ le véhicule , l’obsolescence de 5 ans coûte cher . La mauvaise réception de la radio a été signalée dès les premiers mois . Aujourd’hui je ne l’ écoute plus tellement le grésillement est important . 3ans après rupture d’une coupelle avant !!! Quelques mois après c’ est le moteur des essuie-glaces!!! Aujourd’hui c’est l’embrayage et demain....? J’ai 65 ans des véhicules j’en ai eu de toutes marques. Saab, mercedes ,volkswagen, honda , Renaud etc . C’ est la première fois que je suis insatisfait Mais surtout déçu d’une marque de surcroît Française.
Problèmes rencontrés
Au tout début mauvaise réception de la radio , signalée mais jamais réparé. A 60 000 km coupelles d’ amortisseurs pris en charge , suivis du moteur se lave glace á ma charge et maintenant à 111000 embrayage à ma charge . C’ est le premier véhicule avec lequel nous rencontrons autant de problèmes à seulement 5ans d’ancienneté.
Détail de la note
SPONSORISE
Par Mareto le 16/10/2024
Autonomie batterie 3008 Hybride Restylée 225 ch de 2021
Par trifon le 17/11/2024 à 18:02
Par le // à :
Par Eric40 le 12/11/2024 à 21:55
Défaut moteur, défaut pompe additivation, impossible d'effacer le défaut
Par sam25i le 11/11/2024 à 15:26