OBD Contrôle technique (Opacité)
Par Vatel34070 le 03/12/2024 à 17:30
OBD Contrôle technique (Opacité)
Par Invité Vatel34070 le 03/12/2024 à 17:17
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Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 5 l/100 km
Entretien : Concession, Garagiste
Avis général
De gros problèmes avec les injecteurs, changés à 30 000 kms et à un de cassé à 120 000 kms.
Peugeot ne prend pas en charge les réparations.
Je suis très déçu par cette voiture.
Je ne change de voiture que tous les 15 ans.
La prochaine sera une Toyota, cela nous évitera bien des problèmes avec les voitures françaises. Chez eux c'est garanti et les moteurs sont fiables.
Problèmes rencontrés
Gros problèmes avec les injecteurs changés 2 fois à 30 000 puis à 120 000 kms. Pas pris en charge par Peugeot
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S STYLE
(2) 1.6 THP 156 FELINE BVM6
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
(2) 1.6 VTI 120 ACTIVE
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
(2) 2.0 BLUEHDI 150 S&S FELINE
1.6 HDI 112 FAP BUSINESS PACK BVM6
(2) 1.6 THP 165 S&S ALLURE EAT6
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S ALLURE
OBD Contrôle technique (Opacité)
Par Vatel34070 le 03/12/2024 à 17:30
OBD Contrôle technique (Opacité)
Par Invité Vatel34070 le 03/12/2024 à 17:17
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eau essuie glace ne sort pas peugeot 3008 2018
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