
Avec son Bigster, Dacia s'attaque aux SUV compacts et cela va faire mal !
Avis général
Les dimensions (grande dedans, petite dehors), le confort, la visibilité conducteur et passagers, la faible consommation, m'ont poussé à acheter une 307 HDI 1.6 SW. Et là, patatras. En 4 ans, sont tombés en panne :
- le rideau électrique du plafond
- la clé électronique
- le dispositif de fixation de la roue de secours
- l'embrayage et le volant moteur
- la climatisation
- la commande de chauffage
- la commande du lève-vitre coté conducteur
- la sonde de température d'eau
- les étriers de frein arrière (juste après une soit-disant réparation du concessionnaire) ce qui a entrainé une destruction des disques arrières car j'ai dû rouler avec les freins jusqu'à une sortie d'autoroute. Il m'a fallu 5 visites en concession pour résoudre le pb...
- le ressort de suspension avant gauche (cassure ! alors que je ne fait que de la route...)
- le cache plastique situé sous le moteur (retrouvé fendu au niveau des attaches le lendemain d'une révision...)
- le radar de recul
- le chargeur de CD
- et pour couronner le tout, la courroie de distribution à 160 000 km et 10 ans pile poil (préconisation Peugeot : changement à 10 ans ou 240 000 km d'après mon garagiste). D'où casse moteur et adieu la 307...
Évidemment tout ceci sans aucune prise en charge du SAV.
Donc si vous aimez les emmerdes, achetez-là, vous ne serez pas déçu !
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par clara le 18/03/2025
Par HH le 12/03/2025
Par Marvin83490 le 01/04/2025 à 11:29
la butée d'embrayage doit-elle toucher en permanence le diaphragme ?
Par Laurentb84 le 01/04/2025 à 07:26
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Boitier bsi 307 1.6 essence 110cv 16v
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