la butée d'embrayage doit-elle toucher en permanence le diaphragme ?
Par Laurentb84 le 01/04/2025 à 07:26
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Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 9000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Centreauto
Avis général
Véhicule acheté en 2007. La voiture a 176 000km, à part l'entretien courant je n'ai pas eu de problèmes. La voiture roule très bien, elle est confortable. L'ordinateur de bord est un plus indéniable de même que le régulateur et le limiteur de vitesse. Sur autoroute pour les longs trajets, la tenue de route est irréprochable. Le confort est également ressenti par les passagers.
Problèmes rencontrés
J'ai du changer 1 fois la centrale de direction assistée, et 2 fois le contacteur qui se trouve sous la pédale d'embrayage et qui sert au régulateur de vitesse
A aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
1.6 16S XS BVA 3P
(2) 1.6 16V 110 RWC 5P
(2) 1.6 HDI 16V 110 FAP EXECUTIVE PACK 5P
1.6 16S PACK 5P
2.0 HDI 110 XS PREMIUM 5P
2.0 HDI 90 XT 5P
1.4 16S 90 PACK 5P
(2) 2.0 16S EXECUTIVE PACK BVA 5P
2.0 HDI 110 XS 3P
2.0 HDI 110 XT 5P
la butée d'embrayage doit-elle toucher en permanence le diaphragme ?
Par Laurentb84 le 01/04/2025 à 07:26
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