la butée d'embrayage doit-elle toucher en permanence le diaphragme ?
Par Laurentb84 le 01/04/2025 à 07:26
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Avis général
pour moi a eviter absolument: le manque de fiabilité chronique gache franchement ce qui aurait pu etre un beau tableau.
je regrete amèrement mon achat en ocasion à 75000 km de 2007 (j'ai maintenant 83000 km)
ça tremble malgré toujours deux equilibrages complets , ça tire encore à droite malgré une geoùetrie complete et 4 pneus neufs, ça se met en mode dégradé pour un oui ou pour un non (allarme anti pollution), malgré un changement de vanne EGR, et une reprogramation et une mise a jour. Bref, une longue liste de reparations sous garanties, il y en a au moins pour 2000€ en trois mois, mais des resultats insatisfaisant voire inexistants puisque la majorité des problèmes persistent.
Des que je le pourrai, je la changerai sans regrets.
je ne suis pas de ceux qui tirent a boulet rouge sans discernement sur tel ou tel constructeur ou modele mais désolé,pour moi cette voiture est clairement une arnaque!
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
1.6 16S XS BVA 3P
(2) 1.6 16V 110 RWC 5P
(2) 1.6 HDI 16V 110 FAP EXECUTIVE PACK 5P
2.0 HDI 90 XT 5P
2.0 HDI 110 XS PREMIUM 5P
1.6 16S PACK 5P
1.4 16S 90 PACK 5P
(2) 2.0 16S EXECUTIVE PACK BVA 5P
2.0 HDI 110 XS 3P
(2) 1.6 16S HDI CONFORT 5P
la butée d'embrayage doit-elle toucher en permanence le diaphragme ?
Par Laurentb84 le 01/04/2025 à 07:26
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Boitier bsi 307 1.6 essence 110cv 16v
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