Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 13000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Bonjour,
En ce qui me concerne : bonne affaire, véhicule de 2005 acheté en 2010 - première main, totalisant 30000 km pour 4000 € !... 135000 km parcourus depuis.
Tous types de parcours : urbain, extra urbain, autoroute et montagne.
Les frais "normaux" à 100000 km et, à part une durit de radiateur de chauffage (pb connu), butée embrayage à 130000 km, calculateur à 165000 km (550€) et un autoradio qui ne veut plus me rendre un CD, pas grand chose à signaler. (touchons du bois) ! Jamais de contre visite au contrôle technique.
Voiture passe-partout, intérieur un peu austère et finition un peu en retrait par rapport à la concurrence allemande sur le même segment, même avec la "magnifique" finition imitation bois !!! XD
Les plus : de série sur la voiture, comme sur ses concurrentes : allumage auto des feux et essuie glace, rétro électriques rabattables, bip de recul, clim auto, boite à gant réfrigérée...
Les moins : quelques bruits de "mobiliers" sur routes dégradées, notamment le siège conducteur, et quelques vibrations difficiles à localiser.
Moins sexy qu'une Golf ou une Alfa 147 mais ce n'est qu'une question de gout.
Problèmes rencontrés
Butée embrayage, durit radiateur chauffage, calculateur.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
2.0 HDI 110 XT 5P
1.6 16S XS PREMIUM BVA 3P
1.4 HDI PACK 5P
1.6 HDI 90 PACK 5P
(2) 1.6 16S EXECUTIVE BVA 5P
1.6 16S PACK 5P
(2) 2.0 16S EXECUTIVE PACK BVA 5P
2.0 HDI 110 XT 5P
(2) 1.6 HDI 110 FAP RWC 5P
2.0 16S 140 SPORT 5P
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