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Avis PEUGEOT 408

PEUGEOT 408 1.6 PHEV 180 GT E-EAT8 - 2023

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ParBBJ-CARE

le 31 déc. 2023 à 19h43

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 3500 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute

Entretien : Concession

Avis général

Acheté en Octobre 2023, 3500 Kms. Model 180CH Hybride version GT. j'ai de très bon commentaires sur l'allure sportive et racée et le "ne ressemble à aucune autre" de la 408. J'apprécie le confort , le silence ( surtout en électrique) la finition qui progresse bien , la tenue de route et la vivacité/puissance dans tous les modes ( sport, hybride, électrique). Je ne peux plus me passer du mode "brake" régénératif qui me permet à la fois d'avoir une conduite douce mais aussi vive en ville car la décélération est progressive sans à-coup et permet de relancer facilement si besoin dans la circulation. J'ai une conduite vive ce qui me donne une autonomie avec cet hiver doux, d'environ 45 Kms en ville ce qui me permet d'aller travailler en full électrique aller et retour ou d'aller à Paris aller et retour. La conso en Hybride sur autoroute à 130Km/h est tjrs inférieur à 4L et inférieur à 6,5L quand la batterie affiche 0 (mais il reste 20% de charge en réel). Deux bémols: Sur route humide, avec ma conduite vive, le couple en modes électrique ou Hybride fait patiner le train avant ( j'ai des jantes en 19" avec des pneus peu larges pour un véhicule de cette puissance). Je ne vois pas comment atteindre l'autonomie annoncé de 60 Kms. Il faudrait que Peugeot me donne le protocole de test!

Problèmes rencontrés

Le feu arrière gauche ( le même que les 308) s'est embué dés les premières pluie. Peugeot vont me le remplacer sous garantie .

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(6 avis)
Voir les 6 avis Peugeot 40869370F83-634A-48AC-A43A-FFEF61671E23


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