Avis général
Bon véhicule dans l’ensemble. J’aime bien l’étagement de la boîte de vitesse. Le turbo semble s’enclencher autour de 1800 tr/mn jusqu’à 2250 tr/mn, ce qui produit une franche accélération que j’aime bien, sans nécessairement pousser trop dans les tours.
Confort de conduite et tenue de route sont au rendez-vous, avec un freinage hyper réactif.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S ALLURE EAT6
1.6 E-HDI 115 FAP BUSINESS PACK BMP6 7PL
(2) 1.6 BLUEHDI 120 STYLE
(2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S ALLURE
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE
(2) 1.6 BLUEHDI 120 STYLE EAT6
(2) 1.2 PURETECH 130 S&S ACTIVE
2.0 HDI FAP 160 10CV ALLURE BVA6
1.6 HDI 112 FAP BUSINESS BVM6
Par Stéréo le 09/03/2025
Valeur de dépression de la pompe à vide 5008 1.6 THP
Par True0-2 le 31/03/2025 à 10:26
[Topic Officiel] Peugeot 5008 (2009-2017)
Par Laurent9107 le 25/03/2025 à 20:48
[Topic Officiel] Peugeot 5008 II (2017-2024)
Par dufonrafal le 15/03/2025 à 23:24
code vin et descriptif véhicule
Par bel37 le 09/03/2025 à 06:55
Problème frein arrière gauche 5008
Par Saiyan42 le 08/03/2025 à 17:52
