recherche schema à jour circuit de refroidissement moteur DW10FC 508 2.0 hdi 180
Par Brandon0309 le 02/12/2024 à 16:00
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 22000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 3.2 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Utilisée depuis 2,5 ans. Excellente voiture : fiable, très bonne tenue de route, électronique au point (en particulier, commutation automatique des phares de route, ...). Rayon de braquage permettant de manoeivrer dans un mouchoir de poche. Vision nocturne très au point (avec quelques faux positifs en général explicables et de toute façon sans conséquence). Autonomie conforme aux spécifications en mode électrique. Transition presque imperceptible thermique/électrique. Voiture capable de jouer dans tous les registres : amusante en sportive, économe en mode éco-conduite. Que du bonheur. Certes, l'habitabilité arrière n'est pas irréprochable mais c'est quasiment inhérent à ce type d'architecture; idem pour la visibilité arrière. Succédant d'une BMW 420i x-Drive (très bonne voiture également), la 508-II n'a pas à rougir ... en particulier au niveau du confort et de la tenue de route.
Problèmes rencontrés
Blocage prolongé (mise en sécurité) suite à une collision par l'arrière.
Détail de la note
SPONSORISE
recherche schema à jour circuit de refroidissement moteur DW10FC 508 2.0 hdi 180
Par Brandon0309 le 02/12/2024 à 16:00
Par Invité ATF le 01/12/2024 à 22:45
[Topic Officiel] Peugeot 508 II PSE (Peugeot Sport Engineered) (2021)
Par volubile le 01/12/2024 à 10:21
Par Papatango le 28/11/2024 à 11:57
[Topic Officiel] Peugeot 508 II (2018)
Par l_gars le 25/10/2024 à 20:26