Défaut tableau de bord mais pas à la valise Peugeot 508
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PEUGEOT 508 II 1.6 HYBRID 225 GT PACK E-EAT8 - 2022
Par
le 29 juin 2024 à 15h27
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Consommation moyenne : 1.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Je vous présente ma petite expérience de conducteur. Je sors de trois 5008 2 diesel dont la dernière en 180 ch. Très bonne voiture pour rouler sur grande route mais pas de sensations de pilotage et dangereuse si on veut forcer un peu notamment dans les virages.Une fois vendue j'ai fait des essais dans les garages , 408(extra mais encore trop chère), C5 aircross(très pataud à eviter), seat, kia.. mais je souhaite maintenant me débarrasser du Diesel ainsi j'essaie de l'hybride rechargeable. Allez, je teste une 508 sw Hybride et bien après 25 minutes de route je n'ai plus envie de descendre tellement le plaisir de la conduire est grand. Je redécouvre la conduite dynamique, précise, sans rouli et silencieuse après 10 ans de SUV. Maintenant je roule avec cette voiture ,nous faisons nos recharge la nuit et dans notre configuration tous les deux ou trois jours.Nous sommes sur une moyenne de 46Kms en tout électrique et en hybride nous consommons moins de deux litres au 100kms . Confortable, virage à plat, efficiente en Hybride rechargeable , qualité de finition, finalement tout à fait spacieuse à l'arrière, poids contenu avec la batterie, grand coffre pour la famille et énorme plaisir de conduite. Quand on roule comme nous sur Autoroute que pour les vacances et week-end, cette Hybride est la solution idéale pour le moment. Sur autoroute à 130 régulateur nous consommons moins de 7 l au 100kms ce n'est pas si excessif pour un 1,6 180 ch... Je voudrai aussi rassurer tout ceux qui ont des doutes sur l'Hybride rechargeable évidemment pour ceux qui ont un parcours qui correspond. SUITE ET COMPLÉMENT après quelques mois de plus d'utilisation. Notre 508 SW est une voiture d'exception de part son confort et le plaisir ressenti que peu d'autres voitures proposent. C'est en tout électrique et surtout en mode Hybride que cette voiture est incroyable.En effet elle est vraiment précise et dynamique ainsi on peut la piloter au doigt et à l'œil sans forcer et avec un confort et un silence royal.Sur route et autoroute on avale les Kilomètres en mode tapis roulant et sur petites routes et ville elle est dynamique et précise avec un châssis imperturbable que l'on peut même rendre sportif si l'on veut. Bref, je voulais juste témoigner du travail exceptionnel que les ingénieurs de chez Peugeot avaient pu réaliser pour cette voiture. On est pas dans un "PARPAING" comme les SUV du marché qui sont des non sens à l'efficience électrique et Hybride mais dans une voiture bien dans son programme. Dommage que cette voiture ne puisse accepter une batterie électrique plus conséquente car elle est faite pour ça.
Problèmes rencontrés
Pas de soucis
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
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Défaut tableau de bord mais pas à la valise Peugeot 508
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