PEUGEOT 508 II 1.6 PURETECH 225 S&S 12CV GT EAT8 - 2020
Par
le 23 oct. 2023 à 16h48
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Entretien : Concession
Avis général
Magnifique voiture avec un style unique qui attire le regard et suscite la sympathie. Toujours la même banane à chaque fois que j'en prends le volant. Puissance, confort, équipement : elle est aussi à l'aise en ville que sur autoroute et surprend par sa facilité de maniement et de stationnement. Le plaisir de conduire reste inchangé et les finitions s'améliorent considérablement. Cerise sur le gâteau, elle est assemblée en France. Quelques défauts à noter : - peinture métallisée gris artense très sensible, laissant des traces au moindre contact avec des graviers ou autres petits débris - l'insonorisation perd en qualité au-delà de 130 km/h - quelques légers bruits parasites et vibrations venant du tableau de bord et des huisseries, notamment le toit ouvrant - de rares bugs, notamment sur l'écran central et les réglages électriques des sièges : agaçant quand ça arrive, mais se résout facilement - mises à jour logicielles très lentes et qui obligent à rester stationné à l'extérieur moteur tournant
Problèmes rencontrés
En trois ans déjà deux visites en atelier pour des petits soucis non-bloquants, à voir dans le temps pour la fiabilité... - à un an, joint caoutchouc de vitre avant déformé et plié : résolu par la concession et pris en charge par la garantie constructeur - à deux ans, bruit anormal de vibration venant du toit ouvrant : la concession a remplacé le joint de panneau, intervention à mes frais car exclue de l'extension de garantie...
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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