Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 3 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
J’ai voulu quitter le gasoil pour passer à l’hybride rechargeable, et je suis très content de mon choix.
Nous l’utilisons presque tous les jours pour faire de petits trajets donc nous sommes la plupart du temps en électrique.
Sur des trajets d’autoroute en rechargeant la batterie avec le moteur thermique nous avons fait une moyenne de 5,2 L au 100.
Superbe voiture, très bien équipée et très confortable.
Un silence de fonctionnement impressionnant même avec le moteur thermique.
Voiture spacieuse et très agréable à conduire sur petites routes comme sur autoroute.
Et le petit volant un régal !
Problèmes rencontrés
Aucun problème à noter, que du bonheur.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II HYBRID 225 ALLURE PACK E-EAT8
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT PACK EAT8
II 1.6 HYBRID 225 GT PACK E-EAT8
II 2.0 BLUEHDI 160 S&S ALLURE EAT8
II HYBRID 225 10CV GT E-EAT8
II 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT EAT8
II (2) 1.6 HYBRID 180 ALLURE E-EAT8
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE BUSINESS EAT8
II (2) 1.6 HYBRID 180 ALLURE E-EAT8
II 1.6 HYBRID 225 10CV ALLURE BUSINESS E-EAT8
[Topic Officiel] Peugeot 508 II (2018)
Par Taisnej le 22/03/2025 à 08:11
Remplacement vanne d'EGR d'un moteur DW10C véhicules PSA /FORD etc..
Par Invité HanK HULER le 10/03/2025 à 10:46
Par dingdongtoy le 07/03/2025 à 14:44
Par Invité jb1er le 28/02/2025 à 10:07
Par caloulou89 le 15/02/2025 à 16:48
