[Topic Officiel] Peugeot 605 (1989-1999)
Par lebubu le 24/10/2024 à 03:42
PEUGEOT 605 (2) TURBO CT EXECUTIVE - 1997
le 21 juin 2011 à 11h36
Avis général
En général
La Peugeot 605 turbo ct executive est une très bonne routière, très confortable, bonnes suspensions, pas de roulis en virage même abordé rapidement, très bonne insonorisation pour un modèle de cette génération, direction précise et ferme, très bonne tenue de route enfin bref une très nonne voiture. Coffre assez grand.
Moteur:
le 2.0 turbo à couple constant(24.5 mkg de 2500 à 4000 tr/min) est suffisamment puissant(150 ch) et coupleux, très souple en ville comme sur route, reprises et accélérations assez vigoureuses grâce au turbo, on atteint vite les vitesse maximales (jusqu'à 210km/h en Allemagne!!). Bon agrément moteur, silencieux même sur autoroute, vraiment agréable.
Consommation:
élevée, il faut pas compter descendre sous les 8.5L/100 en conduite paisible, moyenne entre 9 et 11L/100 selon le type de parcours. un bon 13L/100 en ville (mieux vaut éviter le ville de toute façon, la voiture est tout de même encombrante)
Finition
très convenable, beaux plastiques, très beau cuir beige, tout marche encore aujourd'hui (toit ouvrant, rétros, 4 vitres électriques, clim, code de démarrage, sièges chauffants, le mobilier intérieur résiste bien au temps. Rangements intérieurs suffisants.
Sécurité: abs, 4 freins à disque, 2 airbags frontaux av,
Fiabilité:
embrayage, turbo ,moteur d'origine à 160000km, tout est solide si c'est entretenu, aucun incident mécanique en 14 ans, juste 3 pbs rencontrés (compresseur de clim, moteur vitre avg, moteur essuie glace)
Confort: très bons sièges, silence, pas de fatigue sur long trajet. Espace intérieur royal à 4 , correct à 5 dans le véhicule.
Budget: raisonnable en entretien courant, bonne longévité des pièces d'usure, assurance pas trop chère (véhicule ancien), pas chère à l'achat en occasion, il faut juste prévoir un budget carburant non négligeable.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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