Avis PEUGEOT 605

Ayant roulé près de 8 ans avec une 2.5 SVDT de 1995 (phase 2 donc) je peux vous dire que ce moteur est un régal une fois à température. A ne surtout pas brusquer à froid. De bonnes performances pour l'époque surtout vu le poids de la bête mais la consommation s'envole qui l'on a le pied lourd ou en ville (jusqu’à 12L/100). En 8 ans, coté mécanique, seul le vase d'expansion s'est fêlé, entraînant une légère fuite. Aucune consommation d'huile, très peu d'eau. RAS donc coté moteur.

En revanche, le reste... 3 moteurs de vitre électrique conducteur changés, dont deux à six mois d'intervalle... Télécommande récalcitrante (à l'appui, la voiture s'ouvre et se referme plusieurs fois de suite) ce défaut apparaissant et disparaissant sans raison apparente (je pense que la température extérieure doit jouer mais ce n'est qu'une opinion).

Laves phares bloqués, sièges chauffants morts alors que les sièges électriques fonctionnent parfaitement, une portière arrière qui ne veut plus s'ouvrir puis qui se ré-ouvre miraculeusement sans que l'on ne sache trop pourquoi... Retro-éclairage de "l’ordinateur de bord" grillé (272 euros de main d'oeuvre, pour deux diodes...)

Le pire à été le jour ou je n'ai plus pu entrer la clé de contact dans le neiman... ça à été le début de la fin. L'anti-démarrage codé s'est mis quelques semaines plus tard à se bloquer, ne reconnaissant le code qu'une fois sur cinq... Encore quelques semaines puis ce même anti-démarrage s'est mit à me couper l'alimentation en pleine circulation (très forte décélération, plus d'assistance volant, bref EFFRAYANT...)

Il était temps de nous séparer...

Pour résumer: place, confort, moteur (2.5td dit DK5ATE) pas de problème. Electricité, électronique, méfiance.

Aquise en 2002, 140000Km. Casse en 2010, 238000Km, le moteur tournait comme une horloge...